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来卡车之家App【卡车之家 原创】跑城配到底该选什么车？最近来自西安的王师傅因为这个问题犯难了，他现在主要是通过货运平台接活，但是货源不稳定，汽油车或者柴油车的运营成本太高了，而且二环内部分路段还会在不同时段针对燃油货车有限行政策，因此他想要换一台纯电动的微卡，但是又追求大尺寸，这样才能装得多，能选择更多的货源。
根据自身需求，他选定了吉利远程新锋锐V5E，但是也担心车辆的续航里程、充电时长、底盘承载力等，能否满足自己的日常运营需求？
【车型选择：吉利远程新锋锐V5E纯电动微卡】
【运输货品：百货】
货运平台上的货物种类比较复杂但并不固定，涵盖家具建材、搬家、日用散杂货物等，按照平台接单的规则，货厢越长，可以选择的货物类型更多，根据日常接货的经验，王师傅要求货厢长度至少3米8。
【运距：中长途运输，200公里以内】
【路况：以市区道路为主】
同城配送货单，日常的运营路段大多是城区道路，包括城市核心路段等，王师傅选择纯电动微卡的目的就是在市区拥有更大的通行权，不用时刻担心被交警罚款。除此之外，还包括一些城市快速路、绕城高速、周边乡镇村道等。
【运营模式：单人运输】
此外，网络平台接单，运输时间不固定，一天之中可能会遇到两个长距离的货单，因此中午休息时可能需要及时补充电量，如果补能耗时过长，还将影响王师傅的日常接单。
那么，这款吉利远程新锋锐V5E能否满足王师傅的日常运营需求呢？我们详细来看。
作为中国民企之光的吉利，无论是在乘用车市场还是商用车市场，都有着不同凡响的产品竞争力，敢于创新是其显著标签，这一点从其外观上也可以看出来，吉利远程旗下的产品设计有着非常鲜明的品牌特色，一眼望去即使不看车标也会想到是吉利的产品。
新锋锐V5E依然沿用了“远程家族化设计”，整体线条非常的圆润，搭配“吉利蓝”线条，再加上远程经典车标，体现了新能源车的外观特征，而且远程车标中的蓝色线条还带有发光设计，看上去很别致。
C字矩阵多功能组合大灯，集成设计了远近光灯以及LED日行灯、转向灯，另外也可选装LED前雾灯，可以提升雨雾天气下行车的安全性。
虽然这款车定位的是微卡车型，但是除了拥有轻卡级承载能力以外，驾驶室的宽度相比于同级别微卡车型也更宽，达到了1760mm，保证了驾乘空间，而且驾驶室内设计了多处储物空间，方便城配卡友们放置各种货单等杂物。
实拍这款车为基础版配置，对称式中控台只设计了简单的MP3功能，但是对于跑城配需要导航和倒车影像的卡友，这一点可能无法满足其需求，也提供8寸多媒体大屏的选装，支持多种功能。
跑运输是一件辛苦的工作，尤其是寒冬酷暑中，这款车的空调、暖风系统全面升级，采用电动压缩机以及超大芯体，配备7档风量调节，制冷和升温速比比较快，而且支持充电时开启空调，充电休息两不误。
实拍的这款吉利远程新锋锐V5E采用的是磷酸铁锂电池，电池容量为66.8kWh，厂标续航里程为310公里，并且电池组带有加热保温的功能，即使是在西北寒冷的冬季，也可以保证电池可以正常工作，减少温度对于续航带来的影响。
驱动电机则采用的是卧龙采埃孚的永磁同步电机，额定功率45kW，峰值功率为90kW，峰值扭矩可以达到255牛米，最高车速80km/h。同级别1.8L汽油机峰值扭矩大都在170-180牛米之间，相比较而言，锋锐V5E可爆发更大扭矩，再加上电动车的特性，在起步时可以拥有更强大的爆发力，堵车和红绿灯时起步加速更快，不会被别人加塞。
王师傅购买纯电动车最担心的就是车辆的安全问题，这款车的电芯、电控系统经过了大规模装车验证，并且具有远程监控级电池热失控防护功能，可以确保车辆以及驾乘人员的安全。
跑城配运输，难免要面对堵车、红绿灯，这款新锋锐V5E采用的是旋钮换档，而且档位背光显示，驾控更加轻松，操作很简单，相比传统燃油车，只需要控制油门刹车就可以了，并且带有ECO模式和动能回收，保证车辆的续航里程。
充电时长也是王师傅关心的重点，这款新锋锐V5E标配极速充电，常温情况下从20%充电至100%仅需要1小时左右，减少充电等待时长，快速补能，不畏惧远距离货单；此外也可选装6.6kw便携式充电机，随时随地轻松充电，慢充一夜便可“满血复活”。最重要的是只需要一个充电口就可完成快充慢充，随意切换。
货箱尺寸和承载力关系到车辆究竟能装多少？这款新锋锐V5E可选择仓栅、栏板、冷藏、厢式上装，适用于多种细分市场，实拍的这款车采用的是栏板上装，箱长达到了3950mm，内宽为1850mm，可以轻松放下床垫、电冰箱等大型家电家具，可以灵活选择多种货单。
装得下是一方面，车辆底盘能否承载重货运输呢？实拍的这款车车架采用的是510L大梁钢，车架截面尺寸为158x55x4mm，达到了轻卡级别。匹配1.5吨级加强型前桥以及3吨级后桥，再搭配前3后3+2高承载少片簧，保证了整车的承载能力。
那么这款车到底能装多少吨呢？实拍的这款新锋锐V5E公告总质量为4300kg，整备质量为2250kg，额定载质量为1920kg。这个承载力无论是在微卡车型中还是在合规轻卡中，都可以排在前几位。除了货源不固定的平台货运以外，绿通、建材等重货也可以轻松应对。
城配运输要经常进出各种狭窄道路，这款车的轴距为3150mm，搭配EPS电子助力系统，掉头转弯都很灵活。并且标配前稳定杆，与此同时后轮距加大，达到了1350mm，保证了行驶转弯时的稳定性，转弯不侧倾。
在城市运输中，王师傅最担心的就是夜晚在闹市倒车，经常会遇到不遵守交通规则的行人、电动车等，新锋锐V5E全系标配高灵敏倒车雷达，可以帮助驾驶员更好的了解车辆尾部的情况，减少盲区，提升倒车停车时的安全性。
● 编后语：
综合来看，这款吉利远程新锋锐V5E的厂标续航里程超过300km，充电时长比较短，轻卡级别货厢以及承载力，各方面的配置都符合王师傅日常运输的要求。目前这款车在西安地区的报价为15万左右，虽然相比汽油车购车成本更高，但日常运营的成本更低，而且路权优势更高。
当然，并非说电动微卡适用于所有的城配用户，大家还是要根据自己的实际运输工况来进行选择。那么这款车您觉得怎么样？欢迎留言评论。（文/图 王雪洁）
