五十铃轻卡曾经被卡友吐槽最多的地方就是内饰设计,那么新款的KV100有没有变化呢?从整体设计来看,KV100的内饰结构并没有发生质的改变,而是出现在一些细节区域,做工更加精致。
座椅采用了一体化设计,前后的调节幅度更加宽泛,同时座椅的座垫区域所有加长,延用了此前的织布设计元素,夏季拥有不错的透气性,冬季也拥有不错乘坐感受,灰色的配色相对来说比较耐脏耐看。
方向盘升级为全新造型,看上去更加现代化,采用两幅式设计,同时方向盘的握感也大幅提升,在此基础上还可以选装多功能按键,用以调节液晶显示屏信息以及娱乐性功能,进一步提升实用性。
并且新款KV100同样标配了定速巡航功能,上下两个按键调节车速,左右两个按键调节开关,设计在这个区域使用起来比较便捷。同时常跑高速的卡友也能比较轻松的完成运输任务,车流量少的时候控制方向盘即可。
仪表盘升级为全新液晶屏设计,整体的分辨率较高,可以显示室外温度、燃油液位、尿素余量、气刹储气量等多种信息,两侧的转速表以及车速表也进行了全新设计,样式更好看,读取的便捷度更高。
中控区域的设计变化不大,依旧采用了大量的储物格设计,方便卡友放置运单以及随身物品,不过要是在此基础上升级一些充电接口,对于城配运输来说更加便捷。中控区域还配备了收音机以及手动空调,后期卡友也可以自己加装屏幕,支持导航、APP一类的功能。
● 编后语
蓝牌新规问世,意味着未来城配运输中超限、超载的情况将会进一步降低,从目前各车企的动作来看,新规下的蓝牌轻卡正在有条不紊的进入市场,而未来要想安心跑城配,选择一台合规车型将能避免很多不必要的麻烦。
综合来看,这款KV100虽然换装了排量更小的4KK1发动机,但是其动力参数依旧和3.0升的4KH1发动机齐平,并且舒适性也有了大幅提升。对于未来想切入城配运输市场的卡友而言,这台搭载全新动力的KV100是不是你的下一辆拉货神器呢?(文/杨昊)
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