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【卡车之家 原创】配置低、动力不行以及舒适性差，可能这是大多数人对于过去的轻卡第一印象。如今已经2023年了，还是这样吗？其实从近两年的法规及市场的变化来看，轻卡行业历经了重大的改变，单纯追求大马力的时代已成过去式，更舒适、更安全的需求成为了新的关键词。在这个全新需求下，今年上半年各大厂家也是使出了浑身解数，推出了全新一代的轻卡车型。
而本期就为各位卡友盘点一下今年上半年新发布的轻卡车型，它们分别是解放虎6G、福田奥铃pro、福田奥铃玉兔三号、江铃凯运+、东风柳汽乘龙L2、五十铃ELF，具体各车型有哪些亮点，咱往下看！
本文介绍的第一款车型是解放虎6G。在外观方面，相比于过去的解放轻卡，采用了全新的设计，其车头贯穿式的“V”字型镀铬饰条，可谓是将辨识度拉满，以及更为与众不同的墨蓝色的配色，赋予了整车更为高级的质感。
在动力方面，这款解放虎6G搭载的是解放动力CA4DD3A17E68发动机，排量为2.499L，最大输出为170马力，最大输出扭矩来到了500牛米。另外，该发动机低速扭矩达330牛米，具备低转速大扭矩的优势，总体来看该发动机堪称目前量产轻卡最强动力之一。
除此之外，该车还提供了福田康明斯、潍柴动力等发动机选择，排量覆盖2L-4.5L，能够满足不同场景用户的不同动力配置需求。
这款解放虎6G在变速箱方面，匹配的是法士特8J45系列小8档手动变速箱，另外还可选5档、6档手动变速箱，产品线极其丰富，可满足多种不同作业场景。并且，在解放青汽建厂55周年庆典上，我们还发现了旗下的自动档车型，档杆为旋钮式换档结构，可以带来更为轻松的驾驶体验。
进入驾驶室内，可以说这绝对是解放虎6G除了动力系统之外的最大亮点之一。该车中控台设计采用“蓝+黑”色彩搭配，整体更为新潮。同时全液晶仪表盘和中控大屏的设计，相信也更能符合年轻卡友的胃口。
在配置上，这款解放虎6G也针对舒适性方面提供了多种选配功能。例如，配备有带通风加热功能的气囊减震座椅、多功能方向盘以及八档自动智能恒温空调等配置。
另外还有一个非常走心的设计就是驾驶室的卧铺及遮阳帘。该车可以通过全车座椅折叠的方式，从而再拓展出一个单人卧铺，经过实际体验，卧铺的舒适度非常不错，1.8米的个子躺平完全不是问题，再搭配上它原车自带的全密闭式窗帘，能为卡友们营造出私密、舒适的休息环境，这一设计，好评。
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今天的第二位主角是福田奥铃pro。在外观方面，奥铃pro在中网大面积使用横向镀铬饰条，并在设计风格上趋近于欧洲卡车的盾形设计，配合上“鹰眼”LED大灯组，使得整车的前脸气势更加凶猛，精致感上也更胜一筹，在一众的小卡车型当中称得上是“颜值担当”。
在动力方面，奥铃pro搭载的是福康2.5L发动机，型号为F2.5NS6B160，其最大输出功率为115kW（160马力），该款发动机以可靠和高效著称，在轻卡车型上拥有广泛的装机量。此外，为了适应更广的使用场景以及满足不同用户的需求，奥铃Pro还提供了欧康、云内德威等多种动力可供选择。
在变速箱方面，匹配采埃孚6档手动变速箱，该变速箱拥有50万公里超长使用寿命，可靠性方面十分出色。奥铃Pro还提供有采埃孚、法士特、万里扬等不同品牌的5档、6档以及8档手动变速箱可选，卡友们可以根据不同细分场景以及自己的具体需求进行选择。
在驾驶室方面，奥铃Pro的驾驶室宽度为1880mm，最多可容纳3人同时驾乘，日常2人乘坐时空间可以说极其宽裕。在配置方面，该车配备有多功能方向盘，带有定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制等功能，有助于提高行车便利性和行车安全。
另外，该车在智能化方面具有广泛的拓展性，未来可实现碰撞预警、车道偏离，疲劳驾驶监测、变道辅助监测、坡起辅助、驱动系统防滑等功能。如此丰富的安全配置，目前鲜有轻卡车型能够提供，相比于重卡车型也是毫不逊色。
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