最纯正的日系轻卡！ 五十铃KV100已上线

要说新车变化最大的在哪里，一定是KV100的动力结构了，由于蓝牌法规影响，新款KV100并没有采用我们“铃迷”口中的神机3.0升4JZ1发动机，而是采用了最新研发的2.5升4KK1发动机，这款发动机的型号为庆铃五十铃4KK1N6LB，满足国六的排放标准。

其最大的输出功率为88kw（120马力），最大输出扭矩为290牛米，同时还提供一个高功率版本，最大输出功率达到132马力，最大输出扭矩为320牛米。对比老款的3.0升4KH1机型来看，两款发动机的动力参数几乎保持一致，而排量更小的4KK1不仅能够提供更好的燃油经济性，而且在行驶质感以及噪音控制方面都拥有更良好的表现。

在变速箱方面，KV100延用了五十铃MSB-5MT的五挡手动变速箱，从市场表现来看，这款变速箱综合表现十分稳定，长期使用下来也不会出现挡位松散、模糊等情况。并且这款变速箱还采用了全铝壳材质打造，整体满足轻量化以及散热性的双重标准。

在轮胎方面，KV100前后均采用了朝阳radical ST303系列轮胎，尺寸为7.00R16LT，满足新规上牌要求。同时油箱则是采用了尺寸为120升的铁质油箱，在标载状态下，大约能为这台KV100提供700-800km左右的续航里程。

在底盘方面，实拍车型的前后桥均采用了钢板弹簧悬架，前3后3+2的片数设计明显主打标载运输工况，后桥采用了三吨级的设计，速比为5.575。同时KV100也提供多种后桥速比可选，还可选择5.571以及6.142等速比结构，满足大重量运输、长期爬坡等工况。