轻卡的舒适性重要吗?对于现阶段的货运市场来说,轻卡的舒适性同样也是一项卖点,并且对于卡友来说,长时间的乘坐以及使用,能够进一步缓解工作时的劳累程度。
威铃K5采用中体驾驶室设计,驾驶室的内部宽度超过了1900mm,可以比较轻松的乘坐三位成年男性。主驾座椅采用了全织布材质,夏天坐上去不会感觉闷热,同时在臀部以及腰部位置做出了更多的填充设计,能够提升卡友长期乘坐的舒适性。
方向盘采用了三幅式多功能设计,左侧为定速巡航控制按键,右侧为多媒体的控制按键,按键的质感比较出众。并且方向盘的大小适中,在握持时拥有比较出色的手感。
仪表盘为经典的江淮家族式设计,爽朗大气,指针读数非常清晰,中间的电子屏可以提供储气量、尿素量等关键行车信息的查询。同时车辆也引入了语音提示功能,驾驶员没有系安全带、车辆燃油液位过低都会通过语音向驾驶员提示。
中控区域的设计比较简洁,大尺寸按键的加入可以避免卡友在操作时误触,同时收音机上配备了中文字体,操作更简单,并且可以选装大屏幕,支持导航、手机互联、倒车影像的实用功能。
● 编后语
未来参与城配运输,再选择大排量、大货厢的车型很容易影响卡友的日常运营,而要想安心跑运输,选择一台各项尺寸合规的车型将是不二之选。
针对现如今的轻卡市场而言,车辆仅凭动力链打“天下”的时代早已结束,随着90、00后卡友的加入,车辆在动力链、舒适性、外观上的综合表现更能吸引卡友的注意。综合来看,威铃K5在这几个方面拥有不错的表现,不知道各位卡友对这台车有什么看法呢?(文/杨昊)