安康160马力+法士特小8档！威铃M6速报

【卡车之家 原创】蓝牌新规中对于蓝牌商用车发动机排量不大于2.5L的规定，相信这让不少卡友对于蓝牌轻卡的动力提出了深深的质疑，特别是对于有山区重载需求的卡友而言。

那么，是不是就无车可选了呢？答案肯定是否定的。今天，为卡友们带来的这款威铃M6，其搭载160马力+小8档的动力链组合，相信就能够很好解决重载需求。它具体表现如何呢？接下来我们就一起来看一看。

▎160马力+小8档 动力承载无忧

首先，在卡友们最为关心的动力方面，这台威铃M6搭载的是一台直列四缸柴油发动机，具体型号为安徽康明斯HFC4DE3-2E，其排量为2.5升，最大输出功率为117千瓦（160马力），峰值扭矩达450牛米。

在变速箱方面，该车与之匹配的是小8档手动变速箱，型号为法士特C8J45TB，采用超速档设计，其头档速比为7.46，最高档速比为0.739。该变速箱采用全同步器设计，日常挂档更加轻便，并且主副箱全斜齿打造而来，日常使用中，挂挡啮合更平稳。

另外，相比于常见的5档箱、6档箱，这款8档箱拥有更多的挡位选择，在复杂工况下，特别是重载起步和爬坡时，能够进一步增强车辆的动力表现。

当然，除了动力强劲之外，还得能拉，所以承载能力也是极为重要的。这台威铃M6采用的是2T级前桥，4T级后桥，后桥速比为4.875，搭配前4后5+6板簧悬挂，以及180x65x4.5（800)直通梁mm，整体承载能力还是十分强悍的，完全能够应付日常城配运输的各种工况。

在驾驶室方面，这台威铃M6驾驶室宽度达1918mm，内部空间还是十分宽裕的，并且座椅针对人体工学进行了升级优化，坐垫与靠背角度都符合人体曲线，座椅材质也较软，能够有效减少各位卡友长途城配运输时，长时间乘坐所带来的腰酸背痛感。

在配置上，通过实拍图片我们可以看到，该车配备有多功能方向盘，整体握感不错，还支持定速巡航和多媒体控制，让卡友们手不离方向盘就可以完成操作，在行车过程中更加安全。当下所时髦的中控大屏，这台威铃M6同样也有配备，支持影音娱乐、导航、手机互联等功能，相信能够为卡友们日常运输解乏。

●  编后语

总得来看，这台威铃M6在动力输出上可以说十分强劲，不仅动力输出上丝毫不弱于过去2.8排量的发动机，而且得益于匹配小8档变速箱，在不同路况、不同载重下的动力表现都是十分出色。另外，在价格上这台威铃M6也是十分有惊喜，全国多地经销商都有着降价促销活动，感兴趣的卡友不妨快到店了解一下。（文/唐浩棋）