玉柴机加小八挡箱 东风多利卡D6-L图解

多利卡D6-L在门板区域采用了大尺寸杯架设计，即便卡友使用一升装的水壶，也可以轻松放下。即便是一些文件和随车工具都可以放在此处，合理利用了门板空间。

在座椅方面，多利卡D6-L采用了加厚海绵设计，即便是久坐状态下也不容易产生腰酸背痛的情况，座椅靠背可以调节的幅度较大，适合各种身形的卡友长期乘坐。椅面采用织物材质，透气性良好。

方向盘采用四幅式多功能设计，左侧为定速巡航控制按键，右侧为蓝牙电话以及多媒体控制按键。方向盘整体大小比较顺手，在三点和九点的位置设计了内凹，握感比较出色。

仪表盘采用三联表设计，运动感十足，中间为时速表，左侧为转速、油表，右侧为气压、水温表。整体样式设计较为清晰，日常使用时非常直观，下方电子屏可提供里程数等信息查询，方便卡友操作。

中控区域采用了最新的设计语言，上方为一整块尺寸较大的置物台，下方为空调以及收音机，并且支持倒车雷达功能，多利卡D6-L可选装中控大屏，在此基础上可拥有导航、多媒体以及倒车影像功能，更加实用。

副驾驶提供了两个手套箱，便捷度大幅提升，可以分别放置随车工具以及运单，避免使用中产生混淆。驾驶室顶部设计有两个大尺寸储物格以及遮阳板，整车的储物空间非常丰富。

●  编后语

发动机排量受限，让从事山区、重载运输工况的卡友选车时犯了难，但是通过多利卡D6-L的动力链参数不难看出，其发动机虽然排量仅为2.4升，但是输出动力堪比曾经2.8升的机型，并且配合法士特最新研发的轻量化小八挡箱，在爬坡能力以及整体动力表现方面反而有所长进。

十吨王的时代已经一去不复返，未来即便是重载运输，蓝牌轻卡的车货总质量都将被严格控制在4.495吨以内，相关的法规政策也将不断完善，蓝牌轻卡的未来一定是走向合规化。那么这样一台尺寸合规并且拥有出色动力链的多利卡D6-L，会不会是卡友心中的菜呢？（文/杨昊）