对于城乡运输而言,卡友有时会在车上待上一整天,接活儿、搬货物、找运单等等,可以说除了晚上收车后,每天工作都相对辛苦,这就要求这辆具备较强的舒适性,保障卡友拥有更好的状态,提升整体运输效率。
威铃K3的车门开启角度非常大,即便是大体格的卡友也能轻松完成上下车动作,门板区域设置了电动车窗,在后方扶手位置设置了置物槽,可以用于放置手机以及零钱的区域,设计比较合理。
值得一提的是威铃的座椅,座垫的两侧都有侧翼的设计,有些桶型座椅的味道,整体海绵填充非常厚实,即便是长时间乘坐也可以拥有较为良好的乘坐体验。并且威铃K3还可以选择排半的驾驶室,驾驶室后方用于放置一些拖板车、秤一类的物品。
威铃K3的仪表盘采用了江淮时下最新的设计语言,双圆式的仪表设计非常直观,数字设计的简洁易读,中间的电子屏设计可以提供部分行车信息,行驶里程、尿素量、开门提示等,比较全面。
中控区域的设计和大哥威铃K8的造型类似,功能区域划分清晰,收音机、储物格、手动空调、点烟器一应俱全,当然也可以选装大屏,拥有导航、多媒体等更多功能。按键尺寸很大,日常驾车中盲操作也不容易误触,使用简洁。
● 编后语
随着蓝牌轻卡政策的进一步收紧,我们预测市场中类似威铃K3这样的小轻卡车型销量将会实现提升,这类小轻卡车型不仅尺寸更加合规,拥有比肩轻卡的承载力,而且更能适应狭窄路段,其综合优势不言而喻。
从威铃K3的各项配置来看,这款小轻卡能够很好的承担城配、散杂、轻泡、家具等运输场景,目前威铃K3刚刚上市,各位卡友觉得这台全能的多面手的最终售价是多少呢?(文/杨昊)
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