此前说过,快递快运业大多要求人停车不停,所以驾驶室可以说是卡友的第二个家。其中舒适性和人机工学成为了衡量JK6是否足够舒适的关键要求,那么这台JK6的表现如何呢?
打开车门,我们可以看到门板上配备了扬声器,经过我们实际体验,这台JK6的音响效果不错。并且在门板枕手处,还包覆了软质材料,在驾驶时将手肘放上去不会有硌手的感觉,增强了舒适度。
从事快递快运的卡友都知道,座椅对于我们来说,有多么重要,这台JK6的座椅表现很均衡,首先是较大的座垫能够给大腿提供较强的支撑性,其次是整个座椅比较平整,即便是长时间乘坐也不会觉得腰酸背痛。此外,这款座椅还可以根据需求,选装座椅通风和座椅加热,进一步提升驾乘感受。
JK6的仪表盘非常简洁,双圆形的指针仪表加上中央电子屏能够显示众多的车辆信息。并且非常直观,油量表、水温表、时速表、转速表、车辆实时信息一览无余,即便是新手驾驶,也没有读取压力。
整个中控台上方采用了软性材质包覆,并且配有双缝线设计,增强了内饰的精致程度,整个中控台朝向驾驶座一方,方便卡友在驾驶时及时操控车内的各项按键。同时JK6还配有动力模式切换旋钮,可以在ECO经济模式和POWER动力模式之间切换,可以实现更好的燃油经济性。
在副驾驶位置,配备有大尺寸的蹬车扶手,另外在副驾空调出风口位置还设置了杯架,除了能放置饮料并让其冬暖夏凉之外,还可以在此放置烟灰缸,可以说兼顾两个功能,非常实用。整个副驾面板还使用了拉丝镀铝和仿木装饰,进一步提升车辆内饰的精致程度。
中间位置在不使用的情况下,可以放平,形成两个大尺寸杯架和储物格,不仅方便卡友进出卧铺区域,还提供了大量储物空间,这对于长期跑车在外的卡友而言,实用程度非常高。
根据实测,这台JK6的卧铺宽度比较理想,一位身形正常的成年男性可以轻松睡下,不过要是能增加一定的卧铺的柔软程度,感官体验将会更好。驾驶室侧面还提供了负压开启的侧窗,即便是夜晚在服务区休息,也能够为驾驶室通风换气,同时不用担心丢失物品。
从驾驶室内部的配置不难看出,这台JK6在舒适性方面下了不少功夫,同时也合理的的利用了驾驶室内的各处空间,对于从事快递快运的卡友而言,这样的内饰、配置能够较好的满足卡友在运输路上的需求。
在很多卡友心目中,卡车只是一个运输工具,外观是否好看对他们来说并不是重点。不过当下不少电商物流、快运快递企业则相反,在卡车拥有较强的动力链、配置的基础上,还希望车辆能够成为公司的门面担当,这样自然对于车辆的外观有着一定的要求。
这台LK6可以说在载货车的颜值中独树一帜,外观极具辨识度,即便是很远处看过去,也能一眼认出。这其中点阵式、多阶梯型的中网设计配合独具特色的大灯设计,起到了不小的贡献。
在外观方面,这台JK6并未使用很多棱角分明的线条,车身覆盖件之间拼接的恰到好处,把力量感和精致度做到了较好的结合。整车外观比较符合空气动力学,能在高速行驶的情况下降低一定的风阻系数。
在大灯方面,虽然乍看之下是一体式的大灯,但是中间的LED日间行车灯完美的将雾灯和大灯进行了分割,虽然大灯、雾灯均采用了卤素光源设计,但是得益于使用了较大的反光碗,其亮度和照射范围还是得到了保障。
这台JK6匹配了解放青汽的原厂上装,整车尺寸为10550X2550X3995mm,轴距为6100mm。货厢尺寸为8300X2450X2550mm,总方量约为53个方,其容量还是比较可观。整车自重约为7.9吨左右,载重量约为10吨。
● 编后语
当前,越来越多的中短途快递、快运企业逐渐将这种4X2载货车作为自己的运输“主力军”,而通过这台JK6的表现不难看出,要想在这个“各家”必争的市场中站稳阵脚,就要拿出足够强劲的产品力,而这台JK6各方面的配置确实让人比较惊喜。打铁还需自身硬,在这个竞争非常激烈的两轴载货车市场中,JK6能否突破重围,让我们拭目以待。(文/杨昊)
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