开着卡车去旅行！房车展上各种卡车底盘

【卡车之家 原创】很多卡友的终极梦想，就是有房有车，或者干脆是开着房车自在旅行。有人说中国是农业社会，人有钱后爱买房置业，购置不动产出租，和过去有钱买田买地是一个道理。而西方国家是工业社会，他们会买房车。房车可以跟随自己流动。下面我们来看看那些卡车底盘上的房车，它们结合了卡车的强劲动力、强大底盘和旅居车的舒适空间的双重功能。

●  C本就能开的重卡底盘

房车分为自行式和拖挂式的，用卡车底盘改装的一般是自行式的房车。能够改装房车的卡车底盘也是多元化：重卡、轻卡、皮卡等等都有。

自行式房车里面，各种卡车底盘齐上阵。底盘决定了自行式房车的行驶稳定性和可靠性。一般都是中高端品牌的底盘，我们先来看看最威猛霸气的中重卡底盘。

这个汕德卡车型最吸引人的就是它可以挂蓝牌，C本就可以驾驶，而且还是AMT2.0的自动挡版本。因为很多开房车的驾驶员都不是职业的卡车司机，这样的车型可以降低他们的驾驶难度。

这种强悍的四驱底盘适合房车翻山越岭的需求。更有前独立悬挂和小短头的造型来降低接近角和离去角，它是要向乌尼莫克看齐。

驾驶室的外廓有防翻滚架，还有顶部的储物平台，目测放备胎不在话下。

大灯也有很可靠的防护网加持，防止在越野的时候被砂石撞击，提高野外生存能力。这是在自卸车和工程车上才能看到的配置。

别以为重卡的房车就只有暴力美学设计，其实它的内饰也是非常温馨的，更有多向可调的气囊减震座椅来保障驾乘人员的舒适性。内部全部是软包设计，连蹬车扶手上面都包了软皮，这可是在卡车上难以见到的人性化措施。

铝合金车轮的使用，不仅有轻量化的效果，而且可以让整车更加美观，

在尾部的拓展平台上，我们看到它的拖挂功能和施救功能同样强悍。有标准的牵引销和牵引钩，可以牵引一辆拖挂型房车，拓展它的使用功能。也可以对其他车辆进行施救，是一个车队里面响当当的老大哥。

●  蓝牌轻卡底盘的选择很多

除了高大上的重卡底盘之外，房车展上还有更多的蓝牌轻卡车型供选：它们是上汽跃进的宽体轻卡、吉利远程轻卡、依维柯Daily系列长头轻卡、重汽HOWO轻卡、以及凯马、缔途这样的入门级小卡底盘。

上汽跃进针对房车市场开发出的轻卡底盘受到了很多厂家的青睐，宽体驾驶室、铝合金车轮、大排量大马力柴油机，让这款轻卡的改装适应性非常好。

后视镜采用车身同色设计，外摆的造型让可视范围非常宽广。粗狂的三条镀铬装饰的进气格栅和同门的上汽红岩重卡一脉相承。

这是吉利远程的轻卡底盘，算得上是轻卡底盘中的新军。从车身轮廓看还是主流的铃系列造型。

重汽除了有汕德卡系列的大型房车底盘，还有HOWO轻卡的小型房车底盘，价格非常亲民，适合入门级的车友使用。

麻雀虽小，肝胆俱全。这款轻卡房车同样是拥有驾驶室的防翻滚保护架，顶部也有储物平台。三面的LED前照灯非常威武，夜里见谁射谁，不得不服。

车架底部带有液化气罐和小型的煤气灶，做饭啥的不在话下。而且方便补充能源，适应性很强。

车辆尾部的拓展平台可以放一辆自行车，还有备胎的存储空间。

备胎架子两侧是四个储物箱，上面还有工具锹的安装位置，非常实用。

当然，入门级别的卡车底盘房车还有这种凯马小卡的车型。不过它有点扁担车的风格，不适合长期在艰苦区域使用，最好走平原的铺装路面。

缔途小卡也是窄底盘，宽厢体。这类房车降低了卡友们的上路门槛，但是要温柔对待它们，不能拿去越野。

●  一样的公路 两样的生活

同样是公路的使用者，但是卡车和房车过的确是两样的生活：卡车在赶时间奔生活，房车在消磨时间享受生活。什么时候，我国的卡友们也能像北美的司机那样享受人生呢？

依维柯Daily轻卡底盘是房车厂家比较喜爱的专用底盘，因为它是非承载的车身，后期DIY的余地比较大。依维柯Daily瞄准的就是高端房车底盘的市场，看来要将房车底盘进行到底。

宇通旗下的瑞弗房车也是首选依维柯Daily底盘，依维柯这款车型进入中国多年，数代车型我们都经常看见，相对于其他的新兴品牌和纯进口品牌，依维柯Daily的维修和保养都很方便。

当然，更小的底盘还有客货两用的VAN底盘车型。它们的优势在于价格便宜，而且通过性好。例如这款低于2.1m的车型，轿车能去的地库，它也能去。

●  编后语：

疫情过后，人们按捺了许久的出游心情终于可以释放。房车展是房车爱好者的盛会。买不起房，可以退而求其次，买个房车，按平米算比大城市的房子要便宜。卡友在高速公路和服务区风餐露宿的时候，为赶时间疲于奔命的时候，多么希望有一个舒适一些驾驶室空间，能够缓解疲劳。希望房车技术和卡车驾驶室能够结合起来，提高卡车司机们的生活质量。（图/文 梅振）