6缸高顶双卧6米8 跑绿通这四款你选谁?

对于熟悉各品牌经典6米8车型的卡友们来说，想必对于东风天锦KR一定不陌生。近期，东风商用车推出了天锦KR PLUS，为天锦KR的升级版车型，这次升级为该车型带来了十分强劲的配置。

●  东康290马力 时效不在话下

实拍的这款天锦KR PLUS舒适版，使用了东风康明斯D6.7NS6B290直列6缸发动机，符合国六排放标准。6.7升的排量，最大290马力，当发动机转速处于1000-1600rpm区间，可以爆发出1100牛米峰值扭矩。装载这款发动机后，追赶时效不在话下。

与这款发动机匹配的，是法士特手动8挡手动变速箱，型号为法士特8JS125TA。这款变速箱带有全同步器，采用了超速挡设计，最高档速比0.72，这款车型同样可以选装液力缓速器，保障长下坡行车安全。

实拍车使用了德纳9吨级后桥，速比为3.91。底盘方面，同样使用了多片簧设计，钢板弹簧前8片、后10加8片，保障了自身承载能力，轮胎尺寸为275/80R22.5。通过卡车之家车速计算器得出发动机转速在1200rpm时，车速就达到了78km/h，时效性和燃油经济性方面完全不用担心。

在匹配了仓栅式货箱之后，整车尺寸：长9米、宽2.55米、高3.9米。货箱内长6.8米、内宽2.45米。实拍车使用了600升容积的铝合金油箱，整车自重控制在了7.37吨，额定载重10.435吨。

●  高顶双卧 驾驶室舒适升级

本次天锦KR PLUS舒适版，把驾驶室升级为高顶双卧版本，登车踏板变为三级，大空间能保证绿通运输长时间开车不压抑。

气囊减震座椅采用了针织材质，配置有座椅通风功能，其它常用的功能还有坐垫倾角调节、减震阻尼调节和靠背支撑调节。针织材质座椅在匹配座椅通风功能，在夏季开车时不宜闷热、更凉爽。

整个主驾侧的中控台造型与天锦KR较为相似，不过细节有一些变化。多功能方向盘延续了东风天锦系列家族史的造型，带有定速巡航、蓝牙电话和多媒体控制按键；仪表盘的使用了机械指针加液晶显示屏。

挡杆和断气刹的位置放在了主驾位的右侧，操作便捷，同时这一区域还规划出了大暖瓶的卡槽、水杯架和大容量的储物空间，提高行车便利性。和J6L相比之下稍微占用了卧铺前方的空间，两种设计各有利弊，正所谓鱼和熊掌不可兼得，还看卡友们个人的喜好。

卧铺没有采用大多数重卡“前突”的造型，合理的利用了驾驶室后面的空间，看上去更规整、更整洁。卧铺宽度表现尚佳，并且三面带有原厂窗帘。在卧铺床头位置带有控制面板，集成了车窗升降、灯光、多媒体控制等功能。

总体来说，这次东风天锦KR PULS的升级十分彻底，“进化”到了6杠大马力高顶双卧级别。动力方面，290马力确保了绿通运输的高时效性，舒适性方面表现也十分优秀。