● 低运营成本 缓解低迷市场行情下的市场焦虑
说到运营成本,咱们这边分两块来对这款解放青汽JK6进行讲解。第一点,咱们先来看一看这款车的可靠性怎么样,毕竟车辆只有做到低故障率高出勤率,才能更好地来为卡友们赚钱。
车辆的动力链部分是由解放动力CA4DK1-22E6发动机(最大输出220马力,峰值扭矩850N.m)、法士特(陕齿)8JS85TC以及解放378铸造桥组成。这一整套动力组合在市场中经过沉淀之后,在卡友圈中口碑都还不错。并且这款发动机还符合国六排放标准,相较于国五车来说,使用周期可以更长一些,二手车残值也相对更高一些。
实拍车的传动轴采用宽体轴承,可靠性大大提高。车辆的阀件都是采用的WABCO品牌,品质相信不需过多赘述,青岛解放JK6的管束选择的是福士管,接头部分采用金属铜材料,密封性相对来说会更好一些,并且还耐腐蚀,车辆的采用集成式尿素喷嘴设计,可有效防止尿素结晶化。这种种细节搭配下来,大大提高了车辆的可靠性。
这款解放青汽JK6最吸引人的我想要数他的售后服务了,厂家承诺车辆如果因为质量问题出现停运的情况,每天补偿500元给车主,并且还承诺有3年不限里程的质保,这在低迷的货运市场可以说是给购买这款车的车主打了一针有效的强心针。
说完了车辆的可靠性,接下来,咱们来聊一聊这款车的节油性。这款车的发动机采用高压共轨的燃油喷射系统,不仅低速扭矩大,并且缸内爆发压力大,燃油雾化效率好,燃油更充分。
车辆的发动机壳体、储气罐壳体、油箱壳体以及大部分零部件均采用铝合金的材料制作,有效降低了车辆的自重。车辆自重轻了,空车或轻载时相对来说就会更省油一些。