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来卡车之家App建筑材料绝大部分属于低价材料，例如水泥、砖瓦、沙石等需求量较大的建材价格都比较低，导致单位产品无法承担过高的运输费用，因此目前广大建材物流企业都是追求更低成本及更大运量的运输方式。
作为蓝牌车型，这款4米2的金利卡恰能满足用户的这些需求。上装装配的是一个尺寸为4130x1820x400mm的上装，虽然尺寸中规中矩，重点是该车合规装载2吨。
因此悬挂也采用了前3后6+4式的多片簧设计，再配以规格为70R15的真空好运牌轮胎，具有超高耐磨性、胎侧强固技术等特点，对于建材往往需要在载重状态下走各种工地烂路，这也是在确保承载的情况下使得轮胎更耐用。
因为建筑材料具有产品种类多样、易散失、易损坏等特点，例如石灰、石膏、砖瓦、砂石等采取无包装形式的建材产品，在装卸及换装过程中难免产生数量上的损失。
而这款金利卡采用了离地更低的货箱设计，这样在装卸货时对装卸工来说都是十分实用且友好的。
有意思的是，这款4米13栏板箱采用了支持两段式开启的栏板，使得栏板受力更均匀时多开门适合城市拥挤道路装卸。
● 编后语：
总的来讲，这款装云内127马力+4米13栏板箱的金利卡2定位还是相对明确，得益于唐骏欧铃金利卡系列走的是比较亲民的路线，因此对于经济效益并不是特别高的建材运输行业，该车型还是比较有优势的。（文/郑广昌）
