5分钟回血！充换一体杰狮H6续航达200km

▎除了动力和安全 这款杰狮H6还有啥看点

看完了卡友们较为关注的车辆的动力链和安全配置之后，我们继续看看这款上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动牵引车还有啥其他亮点。

在整车的外观方面，实拍的这款杰狮H6与燃油车型的区别不大，为红岩的第六代重卡设计。整体上，采用“东方醒狮”的设计元素，U型的进气格栅，辅以大量的镀铬装饰件，为整车营造出更佳的豪华质感。

车灯采用集成式设计，带透镜的氙气大灯，远光、转向灯和雾灯都集成在灯组内部。灯组外圈还配备了采用C形设计的LED日间行车灯。

打开车门，映入眼帘的便是具备座椅通风和座椅加热功能的座椅，不得不说，在实际体验当中，这两项配置能有效改善卡友的驾乘舒适度，能让卡友在各种天气下都能保持一个最好的驾驶状态。虽然车辆并没有采用平地板设计，但是实拍车辆主要面临短途运输场景，非平地板设计影响并不大。

仪表盘采用了卡友们熟悉的机械加液晶屏幕的设计，这也是不少牵引车目前主流的仪表盘设置，全面直观。中央液晶屏可以显示较多的行车信息，例如：里程、电池消耗、车辆状态等。

在中控区域，实拍车型虽然没有搭载目前主流的大屏幕，不过通过表面配置可以看出，自动空调、收音机等功能一应俱全。这款车的变速箱挡把的设计是小编认为内饰最大的亮点，颇具上汽乘用车质感。

实拍的车型采用了双卧的设计，宽度和床垫的厚度也达到了良好的水准，毕竟车辆主要面临短途接驳，卧铺设计在这里的作用并不是很大。

底盘其他方面，车辆搭载了前三后六的片簧悬架，轮胎规格为12R22.5，同时可选315/80 R22.5规格。并且这款电动杰狮H6也搭载了轴间与轮间的差速锁，即便是湿滑路面以及泥泞路面上行驶，杰狮H6也可以轻松应对。

作为客户运营载体，上汽红岩充换一体纯电动重卡无论在用车成本还是养车成本上，都比燃油车费用更低更划算。据测算，上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动重卡预计百公里花费仅120元左右，而同级别燃油牵引车，百公里油费要近200元。更绿色环保、养护成本也更低。

●  编后语

如果您所在的运营工况是厂区，小编在此建议您选择这款上汽红岩杰狮H6充换一体纯电动重卡，毕竟其有着成本低、省心的优势。虽然在目前的运营市场中，燃油、燃气车辆还处于主流车型，但是随着未来技术不断的进步，今后新能源车型会得到一个飞速的发展。（文/图 张夼源）