在车辆的动力性方面,使用大柴CA6DH1-24E6发动机,经济转速区间在1300-1800r/min,排量是5.7L,峰值扭矩可以达到900牛米,最大功率是240马力,排放标准为国六要求。
匹配的变速箱则是一汽解放CA8TAX090M,为8挡位手动换挡方式,头挡速比是9.569,最高挡速比是0.735。这款变速箱的换挡逻辑比较清晰,换挡比较平顺。安装在驾驶室处的换挡杆,位置以及高度都比较符合人机工学理念。
采用多片簧的设计,后桥使用378铸造桥,自重轻,输出扭矩大,后桥速比是4.333,为了提高车辆的周转效率,发动机、变速箱以及桥体都采用了5万公里换油技术,“三大件”相同的换油周期,避免车辆过久的停摆。
绿通比较追求时效性,所以卡友们对车辆的续航能力有着较高的要求。带有400L的铝合金油箱,基本上可以很好的满足卡友们的需求,同时铝合金的材质也能够降低整车自重,提高标载下的运营效益。
寒区版车型油箱带有水循环加热装置,寒冷环境下可以帮助卡友们更快速的对柴油进行解冻。
轮胎的使用规格是275/80R22.5。卡友们在跑运输时,如果没有养成出车前就检查胎压的习惯,会增加车辆爆胎的概率,解放J6L精英版,标配有TPMS(直接式胎压检测)系统,可以为卡友们的轮胎进行检测。