【卡车之家 原创】大玻璃东风是上世纪我国土地上最常见的车型之一,自诞生以来为我国农业、工业、基建、保卫边疆等事业作出了杰出贡献;陪伴我们见证了改革开放,香港、澳门回归等重要时刻。甚至远销世界多地,直至今天仍然能见到发挥余热的身影,成为许多国人心中卡车的代名词。
大玻璃东风准确可分为EQ140-1与EQ140-2两款车型,由EQ140基础上升级而来。在外观部分,EQ140-1取消前挡风可开合式设计,带来更开阔视野;EQ140-2圆形大灯改为方形大灯,增加东风“双飞燕”车标。此外,每一代车型都有一批技术方面的升级与改进,凝聚着东风人的心血,更是当时许多卡车人心中的梦想。
● 经典EQ140-2 身残志坚发挥余热
今天的主角是EQ140-2(严格意义上讲自卸车该称为EQ340,只不过大家都管长头东风叫EQ140,所以就约定俗成称之为140了),据悉这台车最早用于粤东地区的煤炭运输,退役后被个体用户采购,加高了栏板,直至今天仍然经常奔赴小工地运输沙石泥土,我们也因此称之为“泥头车”。由于使用时长及维护等因素,车身已经锈迹斑斑,仿佛摇摇欲坠,与周围生机勃勃的树木形成强烈对比。
大灯镜片为玻璃材质,周围均采用铁质配件。由于当时的车辆并不需要考虑轻量化等需求,造车以质量和耐用为主,所以车身配件以铁质居多。
由于粤东地区以山地丘陵为主,乡镇建设拥有不少狭窄的路段,给施工带来很大难度,所以同期的“泥头车”防撞梁都会有一定程度的损坏,两侧的雾灯也不能幸免。