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东风柳汽乘龙

乘龙T7旅行家 把家开上路 在温馨中创富

乘龙T7旅行家 把家开上路 在温馨中创富

【卡车之家 原创】美国每天允许驾车12小时,欧洲每天允许驾车9小时,和美国欧洲不同,我国没有设置驾驶时间的上限,只要求每4小时休息20分钟。加上我国卡友大多数时候吃住都在车上,因此,我国卡友对卡车的空间大小和舒适性,有着很高的需求。

车辆舒适性好不好,是影响卡友购车的决定性因素

在2021年67品牌客户日上,一台乘龙T7旅行家正式亮相,美式长头设计、豪华大空间、还有双人床和淋浴房,乘龙T7旅行家的出现在真正意义上可以说,把家搬到了车上。

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那么作为房车,乘龙T7旅行家的空间舒适性到底如何呢?就在前几天,我的同事小吴就亲身实地的体验了一把乘龙T7旅行家的运营,接下来让我们看看乘龙T7旅行家如何撑起一个家。

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李海涛夫妇,从事运输行业已经快20年了,李师傅跑运输主要是拉普货,主要跑河北和山东,路况以高速为主,由于自己是单人开车,媳妇主要是帮忙照顾,做饭,经过仔细考察,最终李师傅选择了乘龙T7旅行家

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李师傅的考虑很简单,车必须舒适。由于自己是一个人开车,为了让媳妇舒适些,且考虑未来可能带着孩子跑车,乘龙T7旅行家准载人数为3人,不会超载。

李师傅开车,对安全性特别重视,之前李师傅都是开平头车,看多了路上的事故,就考虑下次换车的时候一定要考虑长头车。长头车安全,风阻小省油,都是李师傅购买乘龙T7旅行家的重要因素。

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舒适性,用户单人开车,家人陪伴,对车辆的空间大小和舒适性要求高,因此车辆的空间大小以及舒适性配置的多少,是购车的优先考虑因素。

安全性,长头车相比平头车,发动机前置,驾驶室靠后,有较长缓冲空间,行车更加安全。

节油性,长头车的尖头设计,车身造型更加流线型,迎风面积更小,车辆风阻更小,省油的好处不言而喻。

综上所述,对于李师傅一家的用车工况和使用需求,可以简单总结如下:

【运营模式】双人或三人运输

【运输货品】:普货

【运距】:省际长途

【路况】:平原及山区高速为主

【推荐车型】:乘龙T7旅行家

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乘龙T7旅行家的大部分内饰和我们熟悉的乘龙H7、T7基本保持一致,如气动调节的多功能方向盘、自动空调,以及电动调节/加热外后视镜,还有电子手刹、福伊特液缓等配置,能大幅提升车辆的制动安全性能,让李师傅的安全感再次提升。接下来我们主要聊一聊大空间的起居房。

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驾驶座后面的空间,不夸张的说,放下一张麻将桌问题不大。您不信,没事,看看卡家小吴和李师傅一家吃饭的样子就知道了,3个人坐驾驶室里宽宽松松,李师傅的位置,坐在边上想夹菜,还得往前够一够才行。

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想想做好这么一桌子菜,根本不用上外面洗菜做饭。得益于魔术般的空间设计,乘龙T7旅行家在车内集成了包括灶台、电磁炉、吸油烟机、微波炉、冰箱等一系列的厨房家电,李师傅的媳妇能赶在饭点前轻轻松松的做出好几样菜出来。

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吃饱喝足,晚上休息的时候,宽度达到1.2米大床,能让两口子舒舒服服的睡上一觉,为第二天的跑车充满电。

而且为了进一步提升卡友的休息需求,乘龙T7旅行家还配备了独立的顶置空调,实现驻车时的温度调节功能,且额外配置独立副电瓶,能保证6-7个小时的正常使用,让卡友睡得更舒适,让卡车变成真正的家。

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当然,睡觉前还得洗漱,不过李师傅不用在冬天跑远远的几百米去服务区的卫生间。在车里就能安逸的洗个澡。

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而且在洗漱间的顶部,还带有排气扇,并且这个排气扇可不止排气,还能设置为进气模式。为了防止蚊虫进去,排气扇还有多层的滤网设计,非常贴心。

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舒适性方面,乘龙T7旅行家已经做到非常好的水平了,接下来,我们再看看乘龙T7旅行家的动力如何。

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发动机配置上,乘龙T7旅行家搭载东康的14升发动机,最大功率达到了560马力,最大扭矩为2650牛米,且从900转就能输出峰值扭矩,论动力绝对属于第一梯队的水平。如果对马力还有更大需求,还有600马力的发动机供选择。

与之匹配的是赢动12挡AMT变速器,开车更省心省力,不用换挡的李师傅,轻轻松松的连续开上千公里也不会过于疲惫。

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匹配的福伊特液缓,能大幅提升行车安全性,不仅节约了刹车片的消耗,还能带来更高的下坡速度,不用加水,不用装淋水器,长跑山区的话,一年里也能省下不少钱。

后桥采用德纳440后桥,速比3.414。为了保证更长的出勤时间,延长保养,乘龙T7旅行家还配备了全车康迈油润滑轮端,50万公里的保障周期,按照大部分车辆的使用强度,可以2年才保养一次。

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东风柳汽 乘龙T7房车 旗舰版 560马力 6X4 牵引车(国六)(带液缓)(LZ4250T7DC2)
指导价:52.8万元
类   别:牵引车
发动机:东风康明斯Z14NS6
变速箱:伊顿12挡
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