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来卡车之家App● 80个档位自动切换 白送我也开不走
400升的油箱布置在车辆的左侧，外面是蹬车踏板。中联PL2304总共设计了两个座椅，其中外侧的可折叠座椅几乎无舒适性可言，一般用于新手学习或者观察等。两向调节的方向盘让机手可以找到让自己驾驶比较舒适的位置。
机械减震座椅右边采用多功能集成座椅扶手设计，将整车控制、农具控制集中在座椅扶手上，实现轻松操作，有效较少驾驶疲劳感。眼花缭乱的操作按键又一次超出了我的认知范围，有懂行的朋友可以为大家介绍一下上面图片当中各项按键的功能。
多媒体设备可以播放MP3以及外界音源，让机手在枯燥的操作过程当中放松一下心情。标配的全自动空调让驾驶室内的温度始终保持在设定的范围之内，提高舒适程度。
中联PL2304搭载道依茨235马力国三发动机，在保证扭矩储备的同时，兼顾节能、环保的特性。采用进口液压元器件以及进口传感装置，让机手可以准确掌握整车状况。整车实现电液控制，拥有故障自诊断功能，可通过故障代码直接反馈故障现象。
发动机管理系统可以控制发动机多种工作模式（田间工作模式、路面行驶模式等），高扭矩储备（33%）能与多种PTO输出农具匹配。
离合器采用多盘式油浴式电液操作，ZF变速箱可以实现40个前进档+40个倒档，6区段各4个负载换档+爬坡档，使得换档速度快，结合平顺，有效降低换档冲击，同时采用了齿轮强制润滑系统，让变速箱的使用寿命大幅延长，多档位的也可以让机手在操作的时候根据不同的机具，不同的土壤比阻选择更加合适的作业速度。
4x4的驱动形式让车辆可以输出74千牛的牵引力。模块化的设计可根据用户的需求选择不同的配置，比如前桥分别可选择刚性前驱和电控独立悬挂前驱，选装PTO，选装全动力换挡变速箱等。
我国的新疆、东北等地有着广阔的土地资源，而用户在过去只能选择进口的农机，不光价格贵，售后等方面也不是很方便。去年8月份，中联PL2304高端拖拉机已经在新疆交付用户使用，也经历了1500小时、30000多亩实地作业无故障的考验。（文/图 霍景春）
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