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来卡车之家App● 宽体存在感不强 出口也曾很辉煌
前文说过三菱Canter的宽体驾驶室车型，金杯车辆制造有限公司在21世纪初期也推出了基于这款驾驶室打造的3吨车型SY1060大轻卡。
和领骐的“07款”驾驶室同步改款的三吨宽体驾驶室，图中为CKD出口越南春坚的6.2米“金骐”车型。值得一提的是，这款宽体的三吨轻卡曾经创造过年出口越南7000台的纪录，跑过凭祥口岸的卡友应该都见过。
排半座椅的三吨宽体驾驶室，平顶设计。
09年以后，金杯三吨宽体驾驶室增加了高顶设计可供选配，空间相对于平顶车型提升明显。
5300mm轴距，装备高顶排半驾驶室的六米八金杯中卡。采用了大灯总成保险杠安装的布置形式。
在宽体、窄体驾驶室不断改进升级的时候，金杯车辆制造有限公司还曾开发出一款中体驾驶室，代号金杯领驰，这款驾驶室与宽体和窄体车型侧面造型保持一致。
改进过前脸造型的“领驰”轻卡中网借鉴了宝马轿车的形状，同时切换了密封更好的整体冲压式车门。
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