1984年,江西汽车厂引进五十铃技术,1985年开始生产江铃轻卡,4JB1柴油机也在这个时候进入中国。
引进的产品为窄体的NKR车型,早期的五孔中网造型,后视镜采用驾驶员侧门镜的设计。
在江铃与五十铃合作结束后,更换JMC商标的江铃轻卡也曾跟进改款过87款中网。
98款江铃轻卡采用了最五十铃四代ELF后一次小改款的外观,组合大灯整体中网造型,这款车也正是经典顺达的前身。
经典顺达在90款ELF驾驶室的基础上更换了新造型的中网,驾驶员侧的门镜回归可折叠式外摆镜设计。
在经典顺达的基础上,凯运车型经过升级,全新的覆盖件设计美观大气,几乎找不到四代五十铃的影子。
宽体的凯锐驾驶室在前围覆盖件上和凯运有些区别,车门造型沿用凯运的设计。
生产周期不长的凯威中卡也曾采用过这款和凯运相同的宽体驾驶室,定位与五十铃NPR相近。
凯锐800轻卡投产以来,由五十铃ELF改进而来的驾驶室的车型正在由以前的高端定位逐渐转变为高性价比产品。