驾驶室八卦(1) 四代五十铃ELF的中国亲戚

【卡车之家 原创】我们今天来聊一天轻卡驾驶室的那些关联，并无嘲笑以及讽刺国产车型的意思。驾驶室作为卡车上生命周期最长的总成，开发量产难度自然不小，借鉴也好，引进也罢，都是提升产品品质压缩制造成本的有效途径。五十铃ELF作为轻卡中的标杆产品，受其影响的轻卡车型自然很多，先说说第四代五十铃ELF轻卡。

● 轻卡标杆五十铃 四代精灵影响深  

第四代五十铃ELF诞生于1984年7月，四眼方灯和大倾角风挡玻璃的经典造型深深地印在很多卡友童年的记忆中。这一代ELF轻卡首次搭载4JA1/4JB1系列柴油机，另一款4DE1柴油机则是朝柴4102的原型机。

早期的窄体NPR/NHR驾驶室采用五个方孔的中网设计，四灯制的前照灯采用了五寸方形大灯。

长轴距宽体驾驶室的NPR车型可看作是NKR驾驶室的加宽版本，中网上方孔的数量为七个。

1987年，中期改款的四代ELF NKR由五个方孔的中网进化成了两个长方形大孔的样式，和宝马轿车的中网颇为神似。

宽体的NPR驾驶室也采用了这种两孔中网设计，并且在驾驶员侧增加了框架后视镜的配置。

1990年，四代ELF最后一次小改款，由分体四灯制前照灯改成了集成雾灯的组合式大灯，取消了保险杠上的雾灯设计，中网由两孔造型进化成一个整体，轮眉增加了一条向下延伸的黑色装饰条。宽体的NPR驾驶室在副驾驶侧增加了确认窗（OK wind）。

好了，说完四代五十铃ELF驾驶室了，我们开始说有着五十铃影子的国产轻卡。