制动系统分析一：改装刹车大王靠谱吗？

在制动系统故障中，还有一种比较常见的问题，就是手刹车回位慢的情况。据胡哥介绍，如果是挂车的手刹制动回位慢，但是脚踩踏板制动正常的话，肯定是与牵引车的手刹供气有关系。国家法规要求，手刹供气必须要安装单向阀，其作用是在牵引车某些供气管路断裂时，保证手刹制动和手刹继动阀的气压能起作用，紧急制动不会发生牵引车失控的情况。

另一方面手刹车回位慢，多数情况下与单向阀内的弹簧强度有关，弹簧强度如果过大，会影响过气量。我们现场还测试了手刹回位的时间，将牵引车和挂车的试验台联通，松开手刹回位时间大约在7秒左右，主要就是与主车手刹供气的单向阀有关。

二控三布置形式

●  编后语：

通过此次参观卡友胡哥的制动系统试验台，相信大家对牵引车部分的结构和原理都有了清楚的了解，而为了更好更好的制动效果，到底要不要改装刹车王，胡哥也从原理方面进行了阐述。然而有些卡友表示，对于拉大载又跑山路的情况，他们宁愿选择损坏刹车鼓，也要加装刹车王来保证刹住车。

针对行车安全，卡车之家建议：

第一，尽量不要超载，所造成的后果谁都无法预估。

第二，经常的对制动系统其它零部件定期维护，切勿忽略小细节而造成大损失。

另外现在法规没有要求商用车要强制安装ABS系统，希望卡友们可以对自己负责，自己选配ABS来辅助制动，与生命安全相比，安装ABS所需要的费用真的微不足道。

关于牵引车制动系统的结构以及常见的问题，本次我们就介绍到这里，下期我们将对此次参观的挂车制动系统，进行详细的阐述。

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