制动系统分析一：改装刹车大王靠谱吗？

据胡哥介绍，关于6×2车型转向轮的ABS传感器布局位置，各大主机厂也不尽相同。比如福田的牵引车是将传感器放置在一桥上，重汽则是布置在二桥。

根据多年的维修经验来看，传感器布局的位置还是有区别的，受车桥载重量等方面的影响，胡哥个人认为6×2车型转向桥的传感器布置，二桥要优于一桥。

后面的驱动桥部分，我们可以看见是由牵引车的储气筒、挂车阀、后桥继动阀和驻车继动阀等组成。这里面我们着重提到的挂车阀，总泵和手刹信号如何控制挂车制动，全部要通过挂车阀装置进行转换。后桥继动阀是用来控制驱动轮的制动。

通过这个试验台，就可以很清楚的了解，牵引车制动系统的原理还是比较简单的，主要是通过一个总泵+不同的继动阀来控制。