柳汽玩换脸？高颜值、轻量化H7剑指绿通

●  充分利用内部空间 卧铺秒变小桌板

高顶双卧+低地板的结构让H7内部空间非常大，在档把旁边和和副驾旁边都设计了两个放置暖水瓶和水杯的位置，在行车过程中主驾可以随意拿取水杯，比较方便，这也是柳汽惯用的设计。但是在副驾一侧似乎没有设计放置水杯的地方，如果要从副驾一侧伸手到主驾旁边拿取水杯的话会稍显不便。

另外一个不方便的地方就是烟灰缸，在前面说过，H7的中控台设计和M5\M7是如出一辙，当然这也包括烟灰缸的位置。两个烟灰缸设计在中控台中间，主驾和副驾使用都不太方便，如果手短的用户可能还要弯腰才能够得着，既不方便也不安全。

在H7上还保留了卧铺变小桌板的设计，下卧铺分成三段，中间的位置可以翻转起来变成一个小桌板，在停车休息的时候可以在上面看书、吃饭、娱乐等等。别看这个小小的设计，既方便驾驶员还可以增大驾驶室的储物空间（下卧铺中间位置是空的）。

至于储物空间，这辆H7的的主要储物空间都集中到了驾驶室顶部，有多个储物箱，可供驾驶员放置日常用品，比如换洗衣物、背包等等。至于票据、送货单之类的小物件可以放在中控台中间的小储物格里。

人无完人，车无完车，就用户来说，H7驾驶室仍有改进的空间，比如烟灰缸的位置、采用一体式安全带，在副驾驶一侧多设计一个水杯架等等。如果这些地方稍作改进，相信H7的驾驶室将会更加完美。

●  编后语

总的来说这辆H7载货车给我的印象比较好，第一次看到H7的时候感觉有点“另类”，特别是前面的“大嘴”，但是细细品味，这样的设计给我一种比较特别的感觉，久看以后觉得这“大嘴”非常的漂亮。

这辆H7载货车的底盘已经相当的成熟，动力链的配置也比较适合绿通运输，同时轻量化的设计可以比同类车型多拉几百公斤甚至一吨货。大马力、小速比已经成为了未来标载卡车的方向。目前这款车经销商给出的报价在31万左右，如果是拉绿通标载，这辆H7或许值得你考虑一下。（文/图 李国潘）

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