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来卡车之家App【卡车之家 原创】深圳港口作为广东主要的集装箱进出口之一，对港口牵引车的需求量很大，而4x2单桥牵引车更是港口集装箱运输的主力军。近日，笔者走访深圳新欣发时遇到一款东风柳汽M5港口牵引车，并且实拍了该车型。
据经销商透露，目前深圳港口卡车用户越来越偏爱大马力车型，主要的原因还是在于港口集装箱本身货物量不重，小马力车型不如大马力好用，大多数用户更倾向于大马拉小车，据了解燃油经济性更加好。
小结：
柳汽乘龙M5相对此前车型在外观上作出了小小改变，下方保险杠部分与车身采用同样颜色，看起来不在那么沉闷，反而更加具有现代气息。内饰各方面同样更加人性化，标配有电动窗、气囊座椅等功能。
● 玉柴350马力配12挡箱 前后桥均带稳定杆
底盘小结：
这款乘龙M5牵引车 为减轻自身的重量，车身各部件均采用更轻的材料，比如铝储气筒，铝质油箱以及少片簧的设计，在保证承载力的同时也能够减轻一定的重量。更加值得的一提的是前、后桥都配备有稳定杆，车辆的稳定性能更好，舒适性也会有所提高。
编后语：
这款柳汽乘龙M5大马力牵引车定位清晰，主要面向的就是竞争激烈的港口集装箱市场，其实，谁能够针对用户的用车需求推出适合的产品，那么无疑使其在市场上更具有竞争力。（文/图 马计纳）
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经销商名称：深圳市新欣发汽车贸易有限公司
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