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让利润最大化 轮胎花纹搭配其实很重要

挂车轮胎

不同于材质较软的转向轮轮胎,挂车轮由于承载着车身和货物绝大多数重量的作用,在材质和花纹的设计上较为特殊。相比转向轮,具有面积更大的胎肩,用来抵抗来自横向的刮擦。同时较硬的质地在一定程度上也可以减少胎面的磨损。

让利润最大化 轮胎花纹搭配其实很重要

更厚实的胎肩可以有效延长挂车轮胎使用寿命

除了具有更耐磨的特点之外,挂车轮专用轮胎内部的钢丝带束的结构也较为特殊,在抗刺穿、抗挤撞和抗冲击上有着更好的表现。

通用型轮胎:

常见的通用型轮胎根据沟槽数量可分为三纵纹和四纵纹设计,用在挂车轮上时应当尽量选择三纵纹的轮胎,因为相比四纵纹轮胎,三纵纹具有更大的触地面积,以及更宽厚的胎肩,可提升摩擦力之外,也具有更好的抗磨损能力。

让利润最大化 轮胎花纹搭配其实很重要三纵纹通用型轮胎

让利润最大化 轮胎花纹搭配其实很重要四纵纹用型轮胎放在挂车上使用会加快胎肩的磨损

虽然定位通用型轮胎,但是并不代表在车辆的任何位置都可以安心使用。四条纵纹的通用型轮胎如果放在挂车上使用,那么胎面两侧非常容易出现过度磨损的情况。除此之外,三纵纹的通用型轮胎如果放在转向轮上使用,那么在较高车速下,会降低车辆的抗侧滑能力,所以三纵纹通用型轮胎应尽量避免在转向轮上使用。还有一点应当注意的是,通用型轮胎质地通常要比专用转向轮胎更硬,虽然具有更好的耐磨效果,但是用在转向轮上时,在某些路况下也会出现发抖、振动的情况出现。

●  编后语:

除了规格和型号之外,轮胎的花纹在适用范围上也存在着较大的区别,虽然我们不能在同一组车桥上实现耐磨和抓地的双重效果,但是在合理的挑选,以及适当搭配情况下,依然可以让整车性能得到最大的体现,以减少轮胎频繁更换带来的经济损失。(图/文 刘炜)

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