夏日烧烤=爆胎 论擎天柱破鞋的5大隐患

【卡车之家 原创】30多度的高温标志着夏天正式到来，正如人和肉串之间只差一把孜然的距离一样，高温下行驶在公路上的卡车也开启了“烧烤模式”，稍不注意就存在“烤焦”的危险。尤其是爆胎问题。据统计，在高速公路上有约三分之一的交通事故是由轮胎发生故障引起的，而其中最主要的就是爆胎。

南京理工大学力学教授曾言，一辆大型货车轮胎爆炸后产生的威力不亚于一颗手榴弹，破口越小则冲击力越大。根据卡车之家的分析，爆炸点近10米范围内都属于危险区域，相信只要不作死，谁都不愿意尝试。

在南京一个修车摊，维修工人拆卸下一个半挂车的轮胎，站在上面修补、充气，遭遇轮胎突然爆裂，将维修人员炸飞五六米高并当场死亡。那么导致爆胎吃人的原因都有哪些呢？又为什么说夏季高温更容易爆胎？

●  原因一：货物超载 胎压过高

虽然相关法律法规一再命令禁止货车超载，但为了能够获取更多的利益，很多司机还是冒着风险走此捷径。在给轮胎充气的时候往往会在正常的基础上多充2-4个气压，这样就会造成卡车实际的载重量超过轮胎的载重指数，当轮胎长时间处于符合状态时，胎压就会增大容易引起轮胎漏气，在高温快速的行驶过程中，如果轮胎存在鼓包或者损伤就容易造成爆胎，所以要经常性对轮胎进行检查。

●  原因二：高温摩擦 轮胎膨胀

进入夏季气温逐渐升高，暴晒在太阳下的路面温度也会非常高，这点相信个人也深有体会，穿着橡胶底的鞋在马路上走的时间长了，由于鞋底与路面不断的摩擦，脚掌会明显的感觉到发热。

轮胎作为货车的鞋也是一样，与路面不断的摩擦会使轮胎表面的温度急剧上升，并且散热很慢，胎温过高首先会使轮胎因为膨胀而降低抗压性，其次胎内气体膨胀也会导致内压进一步升高，加上车辆需要频繁制动，从而产生的热量也会促使温度升高，也是非常容易导致爆胎的。

●  原因三：破胎修补 载荷打折

因外力作用造成轮胎内胎受伤而重新修补过也很容造成爆胎，就好比一个人做手术，即使完全愈合，但还是会留下伤疤，相比完整的皮肤也更容易破裂。修补过的轮胎在符合力及密封性方面也远不如完好无损。

修补过的轮胎的内胎在伤口处一般都粘有橡胶垫片，这种垫片的作用就是用来修补内胎的伤口，避免修补过的轮胎在外胎穿孔处“起包”。但这种突出外胎内表面的垫片在负荷情况下又对内胎修补处有磨损作用，若经常超负荷行驶或遇路面颠簸，很容易使轮胎爆胎。