自称蓝牌小钢炮 欧马可3系超能版有多牛

● 油耗测试 模拟真实运输情况

本次评测欧马可，除了外观内饰还有动力方面做了体验外，还对欧马可进行了真实路况情况下的油耗测试，毕竟油耗是卡友们最关心的问题之一。本着客观公正的态度，卡车之家关注站评测团队分别对该款欧马可3系超能版进行了空车和1.5吨配重情况下的油耗测试，测试的道路为高速公路，行驶途中有20%的路段车辆较多。

本次进行油耗测试的欧马可3系超能版搭载的是ISF2.8排量的发动机，148马力和360N.m的动力输出在这级别的轻卡中算得上是动力充足了，与之搭配的是法士特5J40T的5档手动变速箱，上装为中集的复合板货箱，自重较轻。油耗测试前对车辆进行过磅测重，空车情况下车辆净重3260kg，载货情况下车辆重4840kg。油耗测试的路线是从广州市白云区S116(北太路)出发到花都区花城收费站，全程30公里，来回60公里，90%是高速路段。

●  空车测试 平均油耗10.78L/百公里

（高速路段）

卡车之家广州站评测团队的专业驾驶员驾驶着空载的欧马可3系超能版从广州市白云区S116(北太路）出发，约30分钟后到花都区花城收费站，全程30公里，再原路返回，出发前为车辆添加足够来回的油料。第一次测试上午10点出发，约1个小时后返回到出发点，全程时速保持在75km/h，部分路段因为拥堵导致行驶速度变慢，根据测算，油耗为11.12L/百公里。

第二次测试中午12点出发，1小时后返回到出发点，路况跟第一次测试相同，全程没遇到拥堵路况。测算出来的油耗为10.44L/百公里。

●  重车测试 国道与高速油耗差别不大

卡车之家评测团队尽量贴近真实的运输过程，于是向服务站借来了1.5吨的配重，测试该车在载重1.5吨情况下的油耗。同样载重情况也做了两次测试，载重第一次行驶的路线与空车行驶路线一样，90%高速路段，来回全程60公里，行驶时间约1个小时，测算出来的油耗为12.00L/百公里。

（纯国道路段）

第二次重车测试就不一样了，出发到目的地走的是与前几次一样的高速，但回程由于高速发生严重堵塞，因此我们只能绕行国道回出发地，国道的行驶里程为35公里，相当于第二次载重测试为一半高速一半国道，更贴近真实送货的情况，耗时1小时46分钟，测算出来的油耗为12.24L/百公里。

油耗测试当天，广州当地0号柴油价格为5.06元/升。这次测试的欧马可3系超能版燃油成本是根据当时的油价以及实际测试过程中产生的油耗数据算出的，本次油耗测试数据仅供参考。

根据卡车之家的车速计算器计算得出，这款欧马可3系超能版的理论经济时速为73km/h，实际表速应该再80km/h左右。第一次测试油耗偏高主要是因为当时遇到部分拥堵路段，行驶较慢，导致车辆没行驶在经济的时速区间。第二和第三次测试则基本维持在经济时速区间行驶，因此油耗相对合理，最后一次测试由于突发情况，选择了国道返回，路上行驶缓慢，但油耗水平还是令人满意的。