庆铃600P VS 凯锐800 动力链和底盘大PK

●  制动系统对比 江铃凯锐800优势明显

接下来我们看看两车的轮胎，凯锐N800采用的成山700R16子午线轮胎，而600P则采用的是朝阳650-16轮胎，对于13万价位的高端轻卡车言，这个配置略显寒酸。

江铃凯锐800的前轮带有塑料护盖，而庆铃600P则没有。后轮方面，庆铃600P的后轮胎螺丝为重卡常用的“一管一”形式，而江铃凯锐800的则为“一管二”结构。而同时两车的轮胎螺丝规格也不一样，江铃凯锐800的轮胎螺母为40mm，而庆铃600P的为41mm。

接下来我们看看两车的制动系统，两车均采用了鼓式制动系统，其中庆铃600P的制动鼓直径为内300mm外320mm，而江铃凯锐800的则为内320mm外340mm。同时制动蹄片的宽度两车也不同，庆铃600P的制动蹄片宽度为84mm，而江铃凯锐800的制动蹄片宽度为97mm。

同时在江铃凯锐800的制动鼓内带有ABS的轮速传感器信号触发齿圈，该车采用了国产电控液压式ABS防抱死系统，制动安全性更加可靠，而庆铃600P则没有ABS。

刹车蹄片与刹车鼓的摩擦作用剧烈，因此在使用一段时间后磨耗增加，二者间隙变大，使得刹车时踏板高度降低，易造成危险，因此以往必须每隔一段时间就得调整刹车蹄片间隙。

在江铃凯锐N800上，配有刹车间隙自动调整装置，制动更加安全可靠；不用手工调整制动间隙，省时省力更省钱。而庆铃600P则无此项装置，在车辆使用中要多注意检查调整。