结构虽小名堂多 公路牵引车推力杆介绍

●  国外牵引车 多配有防倾杆

以采用普通钢板悬挂奔驰 Actros重卡 440马力 6X4 牵引车为例，其采用的是横销结构的推力杆，同时还配备有防倾杆，提高车辆在公路运输中，行驶稳定性。

防倾杆的作用

防倾杆又称为横向推力杆，是悬架系统中的一种辅助性元件。它的主要作用是防止车身在转弯时发生太大的横向侧倾，造成不必要的交通事故。所以横向推力杆的主要目的就是防止汽车横向倾翻和改善汽车的平衡性。

横向推力杆是用弹簧钢制成的扭杆弹簧，它的形状呈“U”形，横置在汽车的前桥和后桥。在推力杆身的中部，用套筒与车架铰接，推力杆的两端则分别是固定在了左右的悬架之上。只有当车身进行垂直运动时，两侧悬架变形相同，横向推力杆就起不到作用了。当车身侧倾的时候，两侧的悬架跳动就有所不一致，横向的推力杆就会发生扭转，杆身的弹力成为继续让汽车侧倾的阻力，最终起到了横向稳定的作用。

同样曼(MAN)TGA系列重卡 430马力 6X4 牵引车则采用的是立销结构的推力杆，但是同样配备有防倾杆。

而在国内品牌的牵引车里面，尽管推力杆都看似一样，除了采用MAN等欧洲技术底盘的车形外，配备有防倾杆的车型并不是很多。

●  结束语：

文章中只是简单的介绍了国内6×4牵引车的推力杆的简单结构形式，每种结构各有特色，同时需要指出的，推力杆结构虽然简单，但是车辆行驶过程中其受力复杂，加上各品牌产品质量不尽相同，建议在车辆使用维护过程中，按照维护手册及时检查保养，同时也希望大家多多交流讨论。（文/图 杨建伟）