法式大面包 与雷诺Premium牵引车的邂逅

    最后的保留项目相信大家都能想到，进入驾驶室内部一探究竟。话说进入这个行业一年有余，国内有销售的欧洲卡车品牌也都差不多进过驾驶室感受过，却偏偏就差雷诺Premium，趁今天这个机会，小编也好好感受了一下这款法国重卡温馨的内部环境。

    进入车内，首先出现在面前的是弧形的仪表台。虽然欧洲车都喜欢使用中央凸出的仪表台造型，但各个品牌的卡车还是都有自己的特点。

    雷诺的4辐多功能方向盘造型真的非常讨人喜欢。

    仪表盘相比于其它欧洲卡车显得相当科幻。它并没有采用传统的指针时时速表，而是在转数表下方直接用液晶显示屏来告诉驾驶员当前的时速。不过貌似法国人真的非常喜欢采用这样形式的时速表，特别多的例子来自于乘用车，例如雪铁龙毕加索，C4等。

    在档把上并没有属性的档位分布显示，而只有雷诺标志，那么档位显示在哪儿呢？别急，往下看。

    答案就是在驻车制动与挂车制动把手的基座上，档位的分布与高低档的操作在上面都标明得非常清楚。

    后卧铺有两个，上层卧铺采用可折叠的形式。下层卧铺的床垫相当厚实，能够给驾驶员的睡眠质量带来很大的帮助。

●  编后语

    在今天的国内进口重卡市场，竞争的激烈程度随着销售份额的逐渐扩大而日益加重，但在高速公路上见到雷诺重卡的几率也并不高，雷诺在国内偏重于非公路用车市场也是为了市场销售的需要而做出的妥协。这次的深度接触也让小编对于这台车有了一个全新的认识。作为2006年推出的现款Premium，随着欧6法规的到来也将有一个新的改变。那么新款Premium会是什么样子？卡车之家也将持续关注。（文/图 刘松）

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