无论两驱还是四驱锐骐，也无论汽油还是柴油型号，它们的最低离地间隙基本都在210mm左右，虽然两驱车和四驱车的接近角、离去角不同，但它们有着近乎相同的通过角，也有着相同的悬架行程，所以只要轮胎有附着力，两者的通过能力是基本一样的。
当然在2驱的主动轮悬空后它的前途也就到此结束，而四驱还是可以继续前进的。由于锐骐的轴距长达2950mm，所以它的通过角度会受到较大影响，尤其重载后会进一步降低；不过请仔细看看上面的路况，难道真的要让满载的车走这样的路？
东风锐骐皮卡 皮卡
