标载物流好工具 小胎半挂车的几处应用

    小胎半挂车在国内应用到普通货物运输上是近几年才开始的事，这类车都是成本低的低平板挂车，采用小吨位挂车桥，由于运输的货物一般没太高的要求，悬挂采用钢板弹簧，拉些轻抛货物得心应手，与普通低平板挂车装载同样多的货物，车身高度低了不少，重心更低，跑起来也更平稳。

    这台小胎低平板挂车产自著名的挂车生产地山东梁山，结构简单，轮毂尺寸比起前面所提到的空气悬挂的小胎半挂车稍大，为8.25 R 16，看来也是为了保证一定的装载能力。

    上图能够清楚的说明小胎半挂车与普通半挂车的高度区别，前面的小胎低平板轮胎尺寸为8.25 R 16，后面的拦板半挂车轮胎尺寸为11.00 R 20，离地高度一目了然。

    还有一种小胎低平板是专门用来运输圆柱物体的，这类挂车出车身平板中央有沟槽，方便圆柱形货物放置，严格意义上说这算是专用挂车，但一些车主为了让这种专业挂车拉普通货物，对挂车进行了改装。下图挂车上的沟槽已经用木板盖上，由于轮胎凸出挂车平板，车主为了在运输时不浪费装载空间，自己加装了轮拱。

    上图的小胎低平板挂车来自一汽旗下的青岛汽车厂，采用了空气悬挂，算是国内低平板中的高档货了，挂车全长16米，货台离地高度为860mm，这种挂车既可以运送精密仪器，也可以用于工程机械的运输。

厚实的固特异气囊，由于轮胎尺寸太小的原因，看上去这个车桥特别的宽。

    小编最近在物流市场见到了来自上海某物流公司的小胎半挂轿运车。在如今混乱的轿运车市场，人们已经厌倦了一个比一个长的挂车，这台小胎半挂轿运车却让人眼前一亮。如果严格按照标准运输，每台半挂轿运车上下两层一共能装8台乘用车，加上挂车自身重量也不过20来吨，用小尺寸轮胎完全能够胜任。

    这台小胎轿运车还采用了BPW小吨位挂车桥与尺寸为235/75 R15的双钱真空胎，非常漂亮。相对与普通尺寸轮胎，小尺寸胎滚动圈数会更多，产生的热量更大，而使用真空胎，产生热量低且散热快，当人们认识到它的优点，真空胎也会更加广泛的普及。