冷酷出击 渝洽会上的商用车军团逐个评

    FTR冷藏车

    FTR作为新推出的中卡新秀，必然是庆铃今年的主打产品，底盘20万出头的价格也是目前主流的中卡如东风天龙，乘龙609等无法忽略的竞争对手，而五十铃皮实耐用的口碑则是最大的卖点。

    FTR采用了与700P车型一样的4HK1-TC共轨柴油发动机，排量为5.2升，最大功率为175马力，最大扭矩达到了500牛/米。不过欣喜的是，小编在展会上看见庆铃展出了新的4HK1-TCG40发动机，最大马力提升到了186马力，最大扭矩也达到了510牛/米，排放标准达到了欧4标准，估计晚些时间会装车。

    这台FTR冷藏车选用的是电装EJ6中温制冷机组，温度范围是从20度到零下5度，一体化的蒸发器+散热器个头比起SF4机组大了不少。制冷机组可以由客户选择其它品牌。

    上次未能拍到FTR内饰的遗憾这些得到了弥补，不过相信大家都对这个内饰相当熟悉了，从兄弟车型FVR到模仿车型欧曼都是一个模子里刻出来的，相似度极高，一目了然的内饰环境让驾驶员甚至不需要阅读使用说明书都能随手操作，不过这个内饰眼现在的眼光看来实在是过于简单，毕竟是21世纪初的设计，缺少一定的科技含量感。

    不得不承认，外摆镜的视线很好，这也是为什么很多国内司机喜欢外摆镜的原因。