冷酷出击 渝洽会上的商用车军团逐个评

●  杰狮混凝土搅拌车

    接下来是该看看杰狮混凝土搅拌车的时候了，这应该算是杰狮车系第一款专用车。目前国内经济发展迅速，对专用车的要求也越来越高，红岩本次展出的杰狮混凝土搅拌车，吹响了杰狮底盘开拓专用车领域的号角。

    这台6X4的杰狮混凝土搅拌车采用340马力的柯索9发动机，变速箱为RT11509C带QH50发动机取力器的陕齿法士特的9档变速箱。

    从轴头很容易看出杰狮的工程车系还是使用的斯太尔技术车桥，毕竟经过这么多年的考验，斯太尔技术在国内的工程车市场已经是皮实耐用的代名词。

    后桥依然采用红岩铸钢桥，速比为4.8。

    由于搅拌车由于操作原因偶尔会漏下一些混凝土浆将尾灯覆盖，造成一定的安全隐患，厂家用灯罩将保护起来，这些很容易被忽略的小细节能够被重视，其态度值得肯定。

    这台杰狮采用了平顶加长驾驶室，卧铺下方的储物格可以从外面打开，这是欧洲厂家的一贯做法。小编从资料上看见还有平顶无卧铺的杰狮驾驶室可供选择，甚至还可以选择牵引车用的大型保险杠。在这个细分市场，当然得根据用户的需要提供适合的产品。

    展车的上装依然来自重庆凯瑞。在搅拌车最关键的液压泵、马达等部分，杰狮搅拌车采用了德国品牌力士乐的产品，邦飞利减速器以及德国AKG的液压油散热器，保证整车能在高强度工作下正常运营。