来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App
雷诺作为日产的结盟兄弟，两者之间的关系一直很密切，而凯普斯达作为日产的全球战略车型，欧洲这块大蛋糕不得不重视，但在强手如云的欧洲市场，日产的轻卡并不如其它品牌那么有影响力，于是就有了换了马甲的凯普斯达：雷诺Maxity。
内饰与国产凯普斯达并无大的区别，中控台上的装备依然只有音响与空调系统
盘式制动与少片式抛物线弹簧
注意这个轮毂，是不是很眼熟呢？呵呵，再去看看帖子里的试验车吧，就这模样。
此车主要针对欧洲市场，特别是雷诺自身的大本营法国，但凯普斯达也在欧洲销售。Maxity与国外生产的凯普斯达几乎没有区别，采用同样的动力系统。它与国产凯普斯达的主要区别在变速箱，制动系统与悬挂系统三大部分。Maxity采用ZF公司的6档手动变速箱，4轮制动系统均采用国际顶级制动系统生产厂家Brembo公司的通风刹车盘，悬挂采用少片式抛物线钢板弹簧。但是，用这些东西的代价就是高昂的价格，Maxity长轴单排车型在欧洲的售价就达到了22450欧元，双排车型价格更高。
09年11月快递收入46.9亿 同比增长31.8%
2009年1-11月,邮政企业和全国规模以上快递企业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）累计完成981.4亿元,同比增长14%；业务总量累计完成1478... 2009年12月23日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
