昆明微卡4月640辆：五菱53.8%，CR3到78.3%，燃油占88.0%

2026-05-21 00:00:00类型：原创来源：卡车之家编辑：翟帅奇小大

卡车之家原创

昆明微卡4月640辆：五菱53.8%，CR3到78.3%，燃油占88.0%

昆明市 2026年4月数据来源：上险数据；载货车

昆明4月微卡销量是640辆，同比-34.0%、环比-39.8%；但品牌端并没有变得分散，五菱单月仍拿到344辆和53.8%份额。

另一个值得细看的地方是集中度：CR3为78.3%，CR5为87.5%。在总量收缩的月份里，头部品牌的权重反而更清楚地显出来。

640

4月销量（辆）

-39.8%

环比变化

-34.0%

当月同比

2,595

1-4月累计销量

-21.4%

累计同比

核心观察

市场规模

640辆

同比-34.0%，环比-39.8%

头部格局

CR3 78.3%

CR5 87.5%

第一品牌

五菱

344辆，占比53.8%

能源主线

燃油

563辆，占比88.0%

规模	昆明市4月销量640辆	同比-34.0%，环比-39.8%；1-4月2,595辆。
格局	CR3 78.3%，CR5 87.5%	五菱、长安、东风、福田构成主阵地。
头名	五菱 344辆	份额53.8%，领先长安233辆。
能源	燃油 563辆	占比88.0%，是当月最大结构。

市场怎么读

从总量节奏看，昆明市4月微卡销量为640辆，同比-34.0%，环比-39.8%。把时间拉到1-4月，累计销量为2595辆，累计同比-21.4%。

这说明4月并不是一个孤立的月度波动，单月同比、环比和累计同比都指向更谨慎的市场节奏。

五菱居首，五菱、长安、东风、福田构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

五菱

344辆 / 53.8%

长安

111辆 / 17.3%

东风

46辆 / 7.2%

福田

36辆 / 5.6%

鑫源

23辆 / 3.6%

太行成功

15辆 / 2.3%

雷驰

13辆 / 2.0%

比亚迪

13辆 / 2.0%

菱势汽车

12辆 / 1.9%

开瑞

10辆 / 1.6%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名	品牌	销量（辆）	份额	环比	同比
1	五菱	344	53.8%	-42.4%	-9.7%
2	长安	111	17.3%	-40.3%	-48.4%
3	东风	46	7.2%	-46.5%	-65.7%
4	福田	36	5.6%	-50.0%	-33.3%
5	鑫源	23	3.6%	-67.1%	-74.2%
6	太行成功	15	2.3%	0.0%	-57.1%
7	雷驰	13	2.0%	-7.1%	无去年
8	比亚迪	13	2.0%	225.0%	无去年
9	菱势汽车	12	1.9%	1100.0%	100.0%
10	开瑞	10	1.6%	66.7%	42.9%

品牌怎么读

品牌格局仍然高度集中。4月五菱以344辆、53.8%排名第一，长安以111辆、17.3%排名第二，东风以46辆、7.2%排名第三；CR3达到78.3%，CR5达到87.5%。

累计榜上，五菱以1416辆、54.6%继续排在第一，长安累计478辆、18.4%排在第二。品牌势能差里，鑫源当月份额3.6%、累计份额6.2%，势能差-2.6；

比亚迪当月份额2.0%、累计份额0，势能差2.0；雷驰当月份额2.0%、累计份额1.2%，势能差0.8。这几组数据说明，头部稳定性和小体量品牌的单月变化同时存在。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名	品牌	累计销量（辆）	份额	同比
1	五菱	1,416	54.6%	-12.5%
2	长安	478	18.4%	-18.0%
3	东风	209	8.1%	-37.2%
4	鑫源	161	6.2%	-30.0%
5	福田	151	5.8%	-47.4%
6	太行成功	48	1.8%	-51.5%
7	雷驰	32	1.2%	无去年
8	江淮	22	0.8%	-59.3%
9	开瑞	19	0.7%	0.0%
10	远程	18	0.7%	-57.1%

燃油占比88.0%，燃料结构分层清晰

燃料结构分布

燃油 563辆 / 88.0%

新能源 77辆 / 12.0%

天然气 0辆 / 0.0%

能源怎么读

燃料结构上，4月昆明微卡仍以燃油为主。燃油销量563辆，占比88.0%；新能源销量77辆，占比12.0%；天然气销量0辆，占比0.0%。

燃油与新能源之间的体量差距很明确，新能源已经有单月销量，但暂时还没有改变燃油占主导的结构。

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

后续可以看三条线：其一，单月总量能否改善，参照点是4月640辆、同比-34.0%、环比-39.8%，以及1-4月累计2595辆、累计同比-21.4%；

其二，五菱份额是否继续贴近53.8%和累计54.6%，因为它决定了CR3为78.3%、CR5为87.5%的集中度是否延续；

其三，燃料结构是否仍保持燃油563辆、88.0%，新能源77辆、12.0%的比例关系。

综合判断

昆明4月微卡市场的主要特征，是总量节奏偏谨慎，但品牌集中度仍然很高。640辆的单月规模，对应同比-34.0%、环比-39.8%；与此同时，前三品牌合计已经达到78.3%。

五菱的领先优势仍然清晰，单月344辆、53.8%，累计1416辆、54.6%。长安、东风、福田、鑫源之间的排序变化，则更适合结合单月份额、累计份额和势能差一起看。

燃料端目前没有太复杂的结构分化，燃油563辆、88.0%仍是主体，新能源77辆、12.0%提供另一条观察线。接下来如果总量、头部份额和燃料占比同步变化，昆明微卡市场的结构变化会更容易被看见。

文章标签：

微信扫一扫下载详情

微信扫一扫关注详情

卡车之家

昆明微卡4月640辆：五菱53.8%，CR3到78.3%，燃油占88.0%

昆明微卡4月640辆：五菱53.8%，CR3到78.3%，燃油占88.0%

核心观察

市场怎么读

五菱居首，五菱、长安、东风、福田构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

2026年4月当月品牌销量TOP10

品牌怎么读

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

燃油占比88.0%，燃料结构分层清晰

燃料结构分布

能源怎么读

高位数据待验证，份额变化看三条线

后面看什么

综合判断

热门车系关注度排行

最新相关文章

下一篇

卡车之家移动APP下载