品牌怎么读

4月天津市新能源微卡品牌格局高度集中。远程以66辆、47.5%位居第一，雷驰以15辆、10.8%位居第二，福田和开瑞同为9辆、6.5%；

CR3为64.8%，CR5为77.1%，前五品牌已经覆盖了超过四分之三的当月销量。

累计榜上，远程同样排在第一，1-4月累计销量105辆、份额37.6%；福田为29辆、10.4%，比亚迪和雷驰均为26辆、9.3%。

当月第一与累计第一都是远程，但远程当月份额47.5%高于累计份额37.6%，势能差为9.9个百分点，是头部变化中需要重点留意的信号。

第二梯队的排序也有变化。雷驰当月份额10.8%，高于累计份额9.3%，势能差1.5个百分点；福田当月份额6.5%，低于累计份额10.4%，势能差-3.9个百分点；

比亚迪当月份额4.3%，低于累计份额9.3%，势能差-5.0个百分点。4月的单月表现，正在让不同品牌的累计权重出现分化。

后面看什么

后续可以先看总量能否延续4月节奏。4月单月139辆，环比69.5%，但同比-28.7%；1-4月累计279辆，累计同比-26.6%，因此下个月的单月销量会直接影响累计同比的修复节奏。

第二个观察点是远程的份额是否继续高于累计水平。远程4月为66辆、47.5%，1-4月累计为105辆、37.6%，当月份额比累计份额高9.9个百分点；

如果这种差距继续存在，累计榜第一的位置权重还会被强化。

第三个观察点是雷驰、福田、开瑞之间的第二梯队变化。4月雷驰15辆、10.8%，福田9辆、6.5%，开瑞9辆、6.5%；

累计看，福田29辆、10.4%，雷驰26辆、9.3%，开瑞18辆、6.5%。单月排序和累计排序并不完全一致，后续月份会决定这种差异是短期波动还是持续变化。