来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App沈阳4月燃油轻卡卖出467辆，同比41.1%，但环比为-25.0%，单月同比增幅和月度回落同时出现，节奏并不单一。
更有辨识度的是品牌集中度：福田单月211辆、45.2%，一个品牌接近拿下半数份额，而CR3已经达到67.5%。
| 规模 | 沈阳市4月销量467辆 | 同比41.1%，环比-25.0%；1-4月1,514辆。 |
| 格局 | CR3 67.5%，CR5 80.5% | 福田、重汽、江淮、江铃构成主阵地。 |
| 头名 | 福田 211辆 | 份额45.2%，领先重汽146辆。 |
| 能源 | 燃油 467辆 | 占比80.9%，是当月最大结构。 |
总量上，2026年4月沈阳市燃油轻卡销量为467辆，同比41.1%，环比-25.0%。放到1-4月看，累计销量1514辆，累计同比6.4%；
这意味着4月的同比表现明显强于累计同比，但环比节奏出现回落，单月和累计给出的信号并不完全一致。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 211 | 45.2% | -20.4% | 42.6% |
| 2 | 重汽 | 65 | 13.9% | -40.4% | -1.5% |
| 3 | 江淮 | 39 | 8.4% | -17.0% | 200.0% |
| 4 | 江铃 | 31 | 6.6% | -63.1% | -8.8% |
| 5 | 解放 | 30 | 6.4% | 11.1% | 130.8% |
| 6 | 东风 | 19 | 4.1% | -13.6% | -17.4% |
| 7 | 五十铃 | 16 | 3.4% | 77.8% | 60.0% |
| 8 | 飞碟 | 12 | 2.6% | -42.9% | 500.0% |
| 9 | 江西五十铃 | 12 | 2.6% | 20.0% | 100.0% |
| 10 | 陕汽 | 8 | 1.7% | 700.0% | 无去年 |
品牌格局里，福田的首位非常清楚：4月销量211辆，占比45.2%；第二名重汽65辆，占比13.9%，两者相差146辆、31.3个百分点。
江淮以39辆、8.4%排在第三，CR3为67.5%，CR5为80.5%，说明沈阳燃油轻卡的份额主要集中在头部品牌。
累计榜上，福田659辆、43.5%仍居第一，重汽262辆、17.3%排第二，江铃153辆、10.1%排第三。品牌势能差里，解放当月份额6.4%、累计份额4.6%，势能差1.8个百分点；
福田势能差1.7个百分点；江铃当月份额6.6%、累计份额10.1%，势能差-3.5个百分点，重汽势能差-3.4个百分点，这几组变化比单纯排名更能说明月度份额与累计份额的偏离。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 659 | 43.5% | 7.5% |
| 2 | 重汽 | 262 | 17.3% | -6.4% |
| 3 | 江铃 | 153 | 10.1% | -14.0% |
| 4 | 江淮 | 126 | 8.3% | 85.3% |
| 5 | 解放 | 70 | 4.6% | -20.5% |
| 6 | 东风 | 52 | 3.4% | -20.0% |
| 7 | 飞碟 | 47 | 3.1% | 370.0% |
| 8 | 五十铃 | 39 | 2.6% | 8.3% |
| 9 | 江西五十铃 | 33 | 2.2% | 50.0% |
| 10 | 依维柯 | 24 | 1.6% | 242.9% |
后续可以先看总量节奏：4月467辆，同比41.1%，环比-25.0%，而1-4月累计1514辆、累计同比6.4%，下一阶段单月表现是否继续高于累计同比，会影响全年节奏的判断。
第二看福田份额变化：4月福田45.2%，累计43.5%，当月高于累计1.7个百分点；如果后续当月份额继续高于累计份额，福田累计权重还有继续上移的可能。
第三看第二梯队内部排序：重汽4月65辆、13.9%，江淮39辆、8.4%，江铃31辆、6.6%；
但累计上江铃153辆、10.1%仍高于江淮126辆、8.3%，月度排名和累计排名之间还存在差异。
沈阳4月燃油轻卡的关键，不只是467辆这个规模，而是同比41.1%、环比-25.0%与累计同比6.4%放在一起后呈现出的节奏差。单月同比走强，但环比回落，说明观察这个市场要同时看当月和累计。
品牌层面，福田以211辆、45.2%排在第一，领先第二名重汽146辆，头部位置非常明确。
CR3为67.5%、CR5为80.5%，也说明市场份额集中度较高，第二梯队要影响累计格局，需要持续缩小与第一品牌的份额差。
由于本文限定在燃油轻卡，燃料结构只作为背景，不作为主要结论。接下来更值得跟踪的是：467辆之后的单月节奏、福田45.2%份额能否延续，以及重汽、江淮、江铃之间的月度份额变化。
六十二载躬耕不辍 江淮商用车书写全球轻卡新篇章
从1964年到2026年,从巢湖汽车配件厂到矗立于全球轻卡舞台中央,江淮汽车用62年时间在中国商用车发展史上刻下了一个关键词------"长期主义"... 2026年05月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
