品牌怎么读

品牌格局上，远程以80辆、30.9%排在第一，上汽五菱以50辆、19.3%排在第二；长安跨越、江铃、瑞驰同为19辆、7.3%。

CR3为57.5，CR5为72.1，说明4月销量主要集中在少数头部和腰部品牌中。累计榜上，远程以257辆、29.1%继续排在第一，上汽五菱为142辆、16.1%。

品牌势能差里，上汽五菱当月份额19.3%、累计份额16.1%、势能差3.2，远程当月份额30.9%、累计份额29.1%、势能差1.8；

江淮星锐当月份额4.6%、累计份额0、势能差4.6，也值得继续跟踪其后续是否延续单月表现。

能源怎么读

燃料结构方面，桂林市4月VAN车已经明显由新能源主导：新能源销量226辆，占比87.3%；燃油销量33辆，占比12.7%；天然气销量0辆，占比0.0%。

在259辆的总量中，新能源贡献了主要部分，燃油仍保留一定体量，天然气本月没有销量记录。

燃料结构对品牌份额的解释很关键，因为当新能源占比达到87.3%时，品牌排名变化更容易与新能源产品表现同步呈现。

后面看什么

后续可以看三个点：其一，看总量节奏是否延续，参照4月259辆、同比270.0%、环比-32.7%，以及1-4月884辆、累计同比234.8%；

其二，看远程与上汽五菱的份额关系，4月远程30.9%、上汽五菱19.3%，累计远程29.1%、上汽五菱16.1%；

其三，看新能源占比是否继续维持主导位置，4月新能源226辆、87.3%，燃油33辆、12.7%，天然气0辆、0.0%。