来卡车之家App及时获取
最新卡车资讯
来卡车之家App福州4月新能源微卡卖了117辆，同比-18.8%、环比-43.8%，但1-4月累计395辆、累计同比5.3%，单月回落和累计增长同时出现。
品牌端的矛盾更明显：福田4月以24辆、20.5%排在第一，远程单月退到21辆、17.9%，但累计仍以129辆、32.7%领先。
| 规模 | 福州市4月销量117辆 | 同比-18.8%，环比-43.8%；1-4月395辆。 |
| 格局 | CR3 55.5%，CR5 78.6% | 福田、远程、长安、鑫源构成主阵地。 |
| 头名 | 福田 24辆 | 份额20.5%，领先远程3辆。 |
| 能源 | 新能源 117辆 | 占比56.8%，是当月最大结构。 |
从总量节奏看，福州市4月新能源微卡销量为117辆，同比-18.8%，环比-43.8%。
这说明4月单月节奏较前期有所收缩，但放到1-4月累计口径，累计销量395辆、累计同比5.3%，年度累计仍保持正增长。
也就是说，福州新能源微卡当前并不是单月和累计同向变化，而是单月波动叠加累计增长的状态。
| 排名 | 品牌 | 销量 （辆） | 份额 | 环比 | 同比 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 福田 | 24 | 20.5% | -11.1% | 140.0% |
| 2 | 远程 | 21 | 17.9% | -78.1% | -77.4% |
| 3 | 长安 | 20 | 17.1% | 42.9% | 233.3% |
| 4 | 鑫源 | 14 | 12.0% | -30.0% | 250.0% |
| 5 | 开瑞 | 13 | 11.1% | -45.8% | 160.0% |
| 6 | 五菱 | 6 | 5.1% | 100.0% | 500.0% |
| 7 | 瑞驰 | 5 | 4.3% | 400.0% | -28.6% |
| 8 | 雷驰 | 5 | 4.3% | -61.5% | 无去年 |
| 9 | 菱势汽车 | 4 | 3.4% | 33.3% | 无去年 |
| 10 | 东风 | 2 | 1.7% | 0.0% | -83.3% |
4月品牌格局里，福田以24辆、20.5%位居第一，远程以21辆、17.9%位居第二，长安以20辆、17.1%紧随其后。
CR3为55.5%，CR5为78.6%，前五品牌已经拿走了大部分份额，竞争主要集中在头部品牌之间。
累计榜仍由远程领跑，1-4月销量129辆、占比32.7%；福田累计53辆、占比13.4%，长安和开瑞均为45辆、占比11.4%。
更值得留意的是势能差：福田当月份额20.5%、累计份额13.4%，势能差7.1；远程当月份额17.9%、累计份额32.7%，势能差-14.8。
单月第一和累计第一并不重合，这会让后续份额变化更有观察价值。
| 排名 | 品牌 | 累计销量 （辆） | 份额 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 远程 | 129 | 32.7% | -25.0% |
| 2 | 福田 | 53 | 13.4% | 165.0% |
| 3 | 长安 | 45 | 11.4% | 73.1% |
| 4 | 开瑞 | 45 | 11.4% | 136.8% |
| 5 | 鑫源 | 40 | 10.1% | 135.3% |
| 6 | 雷驰 | 18 | 4.6% | 无去年 |
| 7 | 江淮 | 16 | 4.1% | 166.7% |
| 8 | 五菱 | 11 | 2.8% | 266.7% |
| 9 | 比亚迪 | 9 | 2.3% | 无去年 |
| 10 | 菱势汽车 | 8 | 2.0% | 100.0% |
后续可以看三条线。第一，看福田与远程的单月位置是否延续：4月福田24辆、20.5%，远程21辆、17.9%，两者销量只差3辆。
第二，看远程累计优势如何变化：远程累计129辆、32.7%，但4月同比-77.4%，当月份额低于累计份额，势能差为-14.8。
第三，看长安、开瑞、鑫源的中段竞争：长安累计45辆、开瑞累计45辆、鑫源累计40辆，4月长安20辆、鑫源14辆、开瑞13辆，几家之间的距离并不大。
福州4月新能源微卡的看点，不在于117辆本身，而在于它和1-4月395辆、累计同比5.3%之间的关系。单月同比-18.8%、环比-43.8%，说明4月节奏偏弱；
累计仍为正增长，说明前期销量对全年盘面仍有支撑。
品牌层面，福田拿到4月第一，但远程仍掌握累计第一。福田24辆、20.5%与远程21辆、17.9%的差距不大，而远程累计129辆、32.7%的领先幅度仍然明显。
短期排名和累计格局出现分离，是这份数据里最值得读的部分。
接下来，福州新能源微卡要重点跟踪头部份额是否继续集中。当前CR3为55.5%、CR5为78.6%，说明主要变化会先发生在前五品牌内部；
如果福田、远程、长安、鑫源、开瑞的单月份额继续接近，月度排序的波动会比总量变化更能反映品牌节奏。
六十二载躬耕不辍 江淮商用车书写全球轻卡新篇章
从1964年到2026年,从巢湖汽车配件厂到矗立于全球轻卡舞台中央,江淮汽车用62年时间在中国商用车发展史上刻下了一个关键词------"长期主义"... 2026年05月20日关于我们 联系我们 工作机会 网站地图 企业账号申请 广告合作| iPhone客户端 / Android客户端| 手机版 | 意见反馈
营业执照增值电信业务经营许可证广播电视节目制作经营许可证经营许可证编号：京ICP证080575号 / 京ICP备09080840号
京公网安备11010502035781号
Copyright ©2009 www.360che.com All Rights Reserved. 卡车之家 版权所有
