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廊坊4月燃油轻卡323辆:福田33.1%领跑,CR5达到86.3%

廊坊4月燃油轻卡323辆:福田33.1%领跑,CR5达到86.3%

4月的廊坊燃油轻卡,单月323辆、同比38.6%,看起来增长明确;但环比-44.0%,说明月度节奏并不顺滑。

更有意思的是品牌层面:福田一个品牌拿下107辆、33.1%,而CR5已经到86.3%,这个市场的份额并没有平均分散。

323
4月销量(辆)
-44.0%
环比变化
38.6%
当月同比
1,342
1-4月累计销量
-0.4%
累计同比

核心观察

市场规模
323辆
同比38.6%,环比-44.0%
头部格局
CR3 64.0%
CR5 86.3%
第一品牌
福田
107辆,占比33.1%
能源主线
燃油
323辆,占比92.8%
规模 廊坊市4月销量323辆 同比38.6%,环比-44.0%;1-4月1,342辆。
格局 CR3 64.0%,CR5 86.3% 福田、重汽、江淮、解放构成主阵地。
头名 福田 107辆 份额33.1%,领先重汽51辆。
能源 燃油 323辆 占比92.8%,是当月最大结构。

市场怎么读

从总量节奏看,廊坊市4月燃油轻卡销量为323辆,同比38.6%,环比-44.0%。同比为正,说明相较去年同期有明显增量;环比为负,则提示4月相对上月出现回落。

把时间拉到1-4月,累计销量为1342辆,累计同比-0.4%。这意味着4月的同比增长,并没有把累计端明显拉到正增长区间,全年前四个月整体更接近持平状态。

福田居首,福田、重汽、江淮、解放构成主力阵营

2026年4月品牌份额图

福田
107辆 / 33.1%
重汽
56辆 / 17.3%
江淮
44辆 / 13.6%
解放
40辆 / 12.4%
飞碟
32辆 / 9.9%
陕汽
18辆 / 5.6%
蓝擎
10辆 / 3.1%
东风
7辆 / 2.2%
跃进
5辆 / 1.5%
江铃
2辆 / 0.6%

2026年4月当月品牌销量TOP10

排名品牌销量
(辆)
份额环比同比
1 福田 107 33.1% -40.2% 40.8%
2 重汽 56 17.3% -40.4% 154.5%
3 江淮 44 13.6% -63.0% -12.0%
4 解放 40 12.4% -40.3% 42.9%
5 飞碟 32 9.9% -31.9% 52.4%
6 陕汽 18 5.6% -57.1% 28.6%
7 蓝擎 10 3.1% -16.7% 100.0%
8 东风 7 2.2% -12.5% -30.0%
9 跃进 5 1.5% 66.7% 无去年
10 江铃 2 0.6% 0.0% -50.0%

品牌怎么读

品牌格局里,福田是4月第一品牌,销量107辆,占比33.1%;重汽位居第二,销量56辆,占比17.3%。两者相差51辆,份额差为15.8个百分点,福田的单月领先幅度比较清楚。

集中度也很高。4月CR3为64.0%,CR5为86.3%,前五品牌已经覆盖了绝大部分份额。

累计端,福田同样排名第一,1-4月销量410辆,占比30.6%,领先第二名江淮的260辆、19.4%。

品牌势能差里,江淮的变化更需要留意:其当月份额13.6%,低于累计份额19.4%,势能差为-5.8个百分点;福田当月份额33.1%,高于累计份额30.6%,势能差为2.5个百分点。

一个低于累计基本盘,一个高于累计基本盘,直接影响后续累计份额的变化方向。

2026年1-4月累计品牌销量TOP10

排名品牌累计销量
(辆)
份额同比
1 福田 410 30.6% 8.8%
2 江淮 260 19.4% -19.3%
3 重汽 236 17.6% 25.5%
4 解放 137 10.2% 3.0%
5 飞碟 125 9.3% -1.6%
6 陕汽 88 6.6% 17.3%
7 蓝擎 29 2.2% -35.6%
8 东风 21 1.6% -56.2%
9 跃进 12 0.9% 1100.0%
10 江铃 11 0.8% -31.2%

高位数据待验证,份额变化看三条线

后面看什么

1. 看总量能否延续同比增长:4月销量323辆,同比38.6%,但环比-44.0%;同时1-4月累计1342辆,累计同比-0.4%,后续单月表现会直接影响累计端能否转正。

2. 看福田份额是否继续高于累计水平:福田4月份额33.1%,累计份额30.6%,势能差2.5个百分点。如果后续单月份额继续高于累计份额,累计第一的位置会更稳固。

3. 看重汽、江淮、解放的排序变化:4月三者销量分别为56辆、44辆、40辆,份额分别为17.3%、13.6%、12.4%。

三者差距不大,但累计排名中江淮260辆在重汽236辆之前,月度与累计排序并不完全一致。

综合判断

廊坊4月燃油轻卡的总量信号并不单一。323辆对应38.6%的同比增长,但环比-44.0%;1-4月累计1342辆、累计同比-0.4%,说明当月表现和累计表现之间存在节奏差异。

品牌层面,福田的领先已经体现在单月和累计两端:4月107辆、33.1%,1-4月410辆、30.6%。

与此同时,CR3为64.0%、CR5为86.3%,廊坊燃油轻卡的竞争主要集中在头部品牌之间。

接下来更应关注份额的连续变化,而不是只看某一个月的排名。

福田能否继续保持高于累计份额的单月表现,江淮能否修复当月13.6%与累计19.4%之间的差距,重汽能否把4月154.5%的同比增幅转化为累计份额提升,都会影响廊坊燃油轻卡后续的品牌结构。

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