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【卡车之家 原创】转眼间，又快到每年的“金九银十”，这两个月的销量对于大多车企来说都是极为关键的，所以不少车企都选择在8月份发布新车型，来为自己造势。
而本期就为各位卡友盘点一下刚刚过去8月份新上市的车型，它们分别是北京重卡复兴版、福田祥菱Q、联合麒麟、五菱E10，具体各车型有哪些亮点，咱接着往下看。
2023年8月25号，北京重卡在成都举办了西南区域的新车发布会，带来了以“高效重新定义出勤率”为定位的复兴版牵引车。
或许有卡友对北京重卡这个品牌感到陌生，该品牌于2023年1月份正式对外发布，隶属于北汽重型汽车有限公司，而北汽重型汽车有限公司是由北京汽车集团有限公司和常高新集团有限公司共同投资组建。所以说北京重卡品牌其实并不是一个“造车新势力”，是北汽集团立足南方市场所打造的全新商用车品牌，与北汽福田形成南北战略布局。
接下来，我们再来具体看看这款北京重卡复兴版的表现。首先在外观方面，面积硕大的盾形前脸，令人印象十分深刻，配合上多层次的横向高亮镀铬饰条，整体十分大气，气势十足，更符合当下的审美需求。
在整车尺寸方面，北京重卡复兴版的长宽高分别是7000X2550X3950mm，轴距为3400+1350mm。而整车的自重表现更是非常亮眼，仅为8.5吨左右，能够有效提升车辆实际载荷。
在动力方面，这款北京重卡复兴版搭载的是福田康明斯X13系列发动机
，其最大输出功率为425千瓦（580马力），在1000-1400转时能够输出最大扭矩2600牛米。与之匹配的是采埃孚Traxon 12档AMT变速箱，采用直接档设计，最高档速比为1。
这款北京重卡复兴版还标配有采埃孚提供的液力缓速器，并且该车发动机缸内制动功率接近400千瓦，在长下坡路段行驶时，卡友们并不需要担心车辆刹不住，行驶更加安全。并且由于无需加装淋水器，不仅能够节约下加装淋水器与加水的钱，而且还能够降低整车自重，提升有效载荷。
在底盘方面，这款北京重卡复兴版采用青特445后桥，速比为2.643，悬架为前2后3片板簧设计，属于是典型的大马力+直接档小速比车型，比较适合于专线、冷链、快运、普货等中长途干线运输工况。此外，还可选择2.733后桥速比，适合有一定起伏丘陵的工况行驶。
在驾驶室方面，这款北京重卡复兴版采用的是高顶双卧平地板设计，驾驶室内高超2米，卧铺宽度达1米，主驾座椅采用气动设计，标配加热、通风，能够为卡友们提供一个舒适宽敞的驾乘环境。
在配置方面，这款北京重卡复兴版配备有平底多功能方向盘、液晶仪表盘、12.3英寸中控大屏、智能恒温空调、一键启动、电子手刹、无线充电等丰富配置。另外，北京重卡全系可以选装来自于博格思众的一体式顶置驻车空调，能够为卡友们带来更为舒适的驾驶室环境。最为重要的是整车也拥有着丰富的主被动安全配置，如盲区监测、疲劳监测、ESC、智能制动系统等等。
2023年8月28日，在主题为“让万物移动更自由”的福田汽车品牌焕新发布会上，除了发布福田汽车全新业务战略以及全新品牌标识之外，还正式全球首发了“微卡新势力”福田祥菱Q，旨在引领微卡行业启势焕新，推动微车由基础型物流工具向智能移动装备升级，为用户带来更为自在的高品质体验。
首先，在外观方面，祥菱Q第一眼给人十分萌的感觉，车身线条设计都是以圆润为主，并没有过多的棱角，整体造型十分年轻时尚，更符合当下的审美。另外，祥菱Q在外观配色上带来了更多的惊喜，创新在微卡车型上应用双拼色，共计推出9种配色，主打的就是一个潮流时尚。
这台祥菱Q提供有单排和双排两种车型可选，而在上装方面，祥菱Q提供栏板、仓栅、厢式、翼展式等多种上装，单排最大适配3200mm货箱，双排最长适配2500mm货箱，不同上装种类和尺寸自由组合，更好的满足城配场景下复杂的运输需求。
在动力方面，祥菱Q拥有燃油与纯电两种版本。在燃油车型上，祥菱Q提供柳机1.3升以及东安1.6升动力，最大功率分别为67千瓦和88千瓦，其发动机热效率达到了39.5%，动力更出众的同时，在燃油经济性方面也有出色表现。
在纯电车型方面，作为全球首款纯电平台新能源微卡，祥菱Q新能源车型行业首装宁德时代第三代电芯，提供32.15kWh以及41.86kWh两种电量可选，满足不同细分场景需求。
在内饰方面，这台祥菱Q整体设计更趋近于乘用车，整体做工用料皆是微卡车型“天花板”水平，不仅提升了内饰质感，让整车更具高级感，而且也能带来不错的舒适度。
另外，在便利性上这台祥菱Q也是花了很多心思，采用纯平地板设计，座椅也是连通的设计，不仅空间更为宽敞，而且在遇到狭窄路段停车时，也方便驾驶员从副驾下车。
在配置方面，该车配备有7英寸液晶仪表、电动转向助力、电动调节+电加热后视镜、旋钮式换档、9英寸中控屏等，还可选电子驻车+AUTOHOLD、一键启动+无钥匙进入，配置可以说十分丰富。
2023年8月18日，以“保你平安 助你发财”为主题的联合麒麟&联合擎天上市发布会在邯郸隆重举行。现场第三代联合重卡燃气车型联合麒麟正式发布，为全国用户带来了更加安全稳定、节能经济的重卡产品。
首先，在动力方面，这台联合麒麟搭载的是来自玉柴机器的燃气发动机，型号为6K1350N-60，其排量为12.94升，最大输出功率为368千瓦（500牛米），在1100-1400转时可以输出最大扭矩2200牛米。
该燃气机采用无喷嘴设计和CFV连续流技术，能够使气体燃烧率高，更节气，据官方表示百公里气耗仅为28.3Kg，每10万公里可节约万元气耗成本。另外，该发动机B10寿命超100万公里，在可靠性方面也是十分出色，能够保障车辆日常的出勤率。
据悉，这款联合麒麟还提供有玉柴机器YCK15N型号燃气机可供选择，其最大输出功率提升至570马力，最大扭矩的最低转速降低至950转，更适合高速路况。
在变速箱方面，联合麒麟搭载的是法士特12档超级变速箱，型号为C12JSDQXL240TA，采用超速档设计，最高挡速比为0.78。另外，联合麒麟还提供有一款法士特F12JZ22A 12挡AMT变速箱可供选择，该变速箱不仅采用了模块化以及集成化的设计，自重更轻，而且具备智能自学习功能，同时自动档的设计也能够使驾驶更为轻松。
在后桥方面，联合麒麟采用的是汉德425免维护后桥，与玉柴K13N/K15N系列发动机 +法士特变速箱组成了“黄金动力链”，零部件均采用行业内顶级供应商，在可靠性方面有更为出色的表现，能够更好的满足用户的用车需求。
值得一提的是，联合麒麟延续联合重卡惯有的安全基因，例如车辆安全配置升级29项，并配备加固150公斤的360度环抱式车身、三防一护的管线路设计、联合重卡特有的车架辊压成型技术以及高强度加强板等。在安全配置方面，配备有FCW前碰撞预警系统、LDWS车道偏离预警系统、AEBS自动紧急制动、DMS防疲劳预警系统、BSD盲区监测系统等，全方位从最优角度为客户提供最全面的安全保护。
2023年8月25日，上汽通用五菱举办人民的牛市暨E10上市发布会，五菱E10正式上市，推出实用型与舒适型两款车型，售价分别为3.68万元与3.98万元。
当然，最值得一提到是这款五菱E10可以合法正规上新能源机动车绿牌，拥有合法路权不限行，并且还能够购买机动车商业保险。相比于非法营运隐患大、路权不合法的低速三轮车，这款五菱E10无疑是整体更加合规，能够有效优化配物流行业结构，全面升级城配“最后一公里”。
作为“国民神车”上汽通用五菱推出的全新产品，这款五菱E10在产品力方面相信是毋庸置疑的。在尺寸上，五菱E10的车身宽度仅有1080mm，并且还拥有4.3m超小转弯半径，灵活性丝毫不弱于低速三轮车，可以轻松的穿街走巷。
作为一台运输工具，装载能力也是十分重要的。这台五菱E10货厢容量达1.7方，载重能力达到200kg，完全满足小型货物运输需求。并且货厢采用侧面对开门设计，能够更加方便装卸货物。据悉，这台五菱E10还能根据使用场景进行定制，可个性化定制环卫车、早餐车、冷藏车、保温车、消防车等，满足多种行业的用车需求。
在动力方面，这台五菱E10的最高车速可达71km/h，在城区限速40km/h的工况下，满电的最大续航里程可达150km。这个续航里程对于日常的快递站点到小区写字楼的“最后一公里”运输，可以说是绰绰有余，即使面对较长配送里程也是不在话下。此外，这台五菱E10的电池组支持5年或20万公里超长质保，能够让用户更加放心使用。
在舒适性方面，相比于常见的低速三轮车，这台五菱E10可谓是全方位升级，配备有经过人体工学优化设计的独立舒适座椅，从图片上我们还能看到这台五菱E10配备有空调，采用双旋钮设计，操作十分简便，无论是炎热的夏季还是寒冷的冬天，都能够提供舒适的驾乘环境。
在安全方面，这台五菱E10全系标配有ABS制动防抱死系统、EBD制动力分配功能、坡道辅助、主驾气囊、胎压监测等配置，日常驾驶更有安全保障。
● 编后语
总得来看，可以发现当下重卡车型逐步朝大马力、智能化、安全化方向发展，而微卡车型更趋个性化，不单单只是一个运输工具，更能进行定制化升级，用途十分多样。最后，不知道卡友们有没有在“金九银十”购车的打算呢？欢迎在评论区里聊一聊。（文/唐浩棋）
