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【卡车之家 原创】在追求减少碳排放的道路上，创新从未停歇。为了寻找更加环保和高效的运输方式，企业们不仅仅致力于卡车的设计，还在挂车上尝试全新设计。那么用太阳能板将挂车包覆起来能实现什么效果呢？最近，斯堪尼亚就展示了这样极致的创意。
此前，我们时不时会看到有在车顶安装太阳能电池板的车辆在该方向上进行一些尝试，无论是安装面积，发电功率以及实际达成的效果都相对保守。
近日，斯堪尼亚、乌普萨拉大学、Eksjö Maskin & Truck（知名卡车及挂车供应商）、Midsummer（瑞典太阳能技术公司）、Ernsts Express（瑞典一家货运公司）和 Dalakraft（电力贸易公司） 经过两年的研究合作，推出了一款由太阳能电池板覆盖的混合动力卡车，并在公开道路上进行了测试。
从视频中我们可以看到，这辆18米长（该长度在瑞典或芬兰等地是合法的）的4轴挂车暴露在外的部分几乎完全被太阳能电池板所覆盖。虽然乍一看，很多人可能会误认为这是一款侧帘挂车，然而这些却是柔性光伏板，具有柔软、灵活的特性，总覆盖面积达到了惊人的100平方米，几乎跟很多家庭的住房面积相当了！
如此大面积的光伏板，带来的效率提升也是巨大的，其达到了13.2kWp（峰瓦，在标准测试条件下太阳能电池组件或方阵的额定最大输出功率，即温度25℃、1000瓦/平米的太阳光照环境下）。如果单说数字，大家可能会觉得无感，但如果我们举两个例子的话大家就会有一个清晰的认识了。
据斯堪尼亚称，假设该车在瑞典行驶，由于其纬度较高，光照条件相对不利，但是其产生的能量也足够其每年行驶5000公里了。而如果将这台车投入到西班牙进行运输，那么每年的能量将可以驱使该车行驶10000公里。
不过，通过这一计算也意味着仅仅依靠太阳能进行长途驾驶显然是不可能的。它的“最佳拍档”就是混合动力牵引车，具体来说，他们应用的是斯堪尼亚R560 Hybrid混合动力牵引车。该车的驱动系统是由一台450马力的柴油发动机和一台405马力的电动机所组成，配备有容量为100千瓦时的电池，可以实现纯电行驶100公里。
除此之外，该车在挂车内部也设计有一组电池，这一电池位于挂车头部，由金属框架保护着。该电池的容量约为200千瓦时，能再帮助卡车续航200公里。
Eksjö Maskin & Truck首席执行官Daniel Sandh表示：“对于运输公司来说，燃料目前成本不断增加，我们为降低成本所做的一切努力都将长期造福社会。”
尽管项目取得了不错的效果，但还有一些附带问题需要解决。由于其发电量还是非常可观的，在将电充满后，如何出售剩余电量仍然需要进一步研究和解决。Dalakraft电气工程师表示：“太阳能电池成为卡车能源供应的一部分真是太棒了。作为一家电力贸易公司，我们看到所有可再生能源都在需要应对能源转型。”
现在，这款太阳能卡车由运输公司Ernsts Express AB在公共道路上进行测试。该公司的首席执行官表示：“整个行业总体上面临着巨大的挑战，特别是燃料方面。可再生电力电气化是未来。对于绿色运输公司来说，这个项目变得更加重要。”
这个令人兴奋的项目正在为未来的卡车运输铺平道路，它是一个跨界合作的杰出例子。随着太阳能卡车的不断发展和改进，我们有望看到更多的绿色交通解决方案出现，为环境保护和可持续性交通贡献更大的力量。那么大家觉得实现怎样的效费比，太阳能挂车才能更快推广开来呢？一起在评论区里聊聊吧！（文/孔祥祺）
