无声的战争！浅析价格战对卡车的冲击

目前来说，价格战对于普通用户分为短期和长期的影响，在短期影响中，对于普通、散户卡友而言，有两个方面的影响，如果你打算换车或者暂未购车，那么正如文中开头所言，价格战打的越激烈，车价就会不断刷新下限，只要是你不着急用车，那么近两年你大可持续关注市场行情，乘机抄底一台你想要的爱车。

具体做法也很简单，通过卡车之家提供的经销商门店线索，就近寻找售卖某个品牌的多家门店，反复对比价格，如果外地门店支持异地上户，那么也可电话提前询问，总之记住一个原则，反复折磨经销商和销售人员的耐心，大胆杀价。

不过反过来看，如果你在近一年时间内刚刚购买新车，那么价格战只会带来无尽的负面影响，首先是你的车辆保值率会受到大幅影响，我们就以开篇的一线品牌牵引车举例，假设用户三个月前花费40万左右全款提车，现在新车仅售28-29万，甚至比准新二手车价还低，二手车商会不会降价，而用户的车会不会大幅度贬值？

除了降低车辆保值率以外，短期内还会影响这部分用户对于该品牌的信赖程度，未来厂家要是还想正对用户制定新的销售战略和营销方案，这部分用户群体大部分可能会因为信任危机而拒绝接受。这是价格战目前对于两种不同用户产生的短期影响，而假设是车队企业提前购车，虽然有大客户优惠政策，但是也会受到低价冲击，所产生的效果是相似的。

如果我们拉长时间线，假设这场价格战已经结束，那么到最后存活的品牌和经销商堪称是实力极强的资本玩家，而那时候市场可能会出现不同程度的垄断效应。假设运输行业开始转向更好的状态，那么这部分幸存品牌或许靠着更好的产品、更大的市场份额以及更强营销能力缓慢抬升车价，价格战的所造成的后续影响由坏转好。

作为非常依赖市场行情的商用车而言，而到此时基本就可以宣告价格战结束，而各品牌也将陆续恢复正常。综合来看，虽然在长期效应下，价格战终将会有结束的一天，但是如何熬过这段难受的日子成为了每个品牌和经销商的必修课，那么如何才能苦炼内功、挺过至暗时刻呢？