高品质"铃"轻卡对决 凯运对M100你站谁?

【卡车之家 原创】蓝牌轻卡新规的落地实施，让卡友们选车时犯了难。在合规的情况下，如何进一步帮助卡友们降本增效，让卡友们长效运营是众多轻卡企业钻研的课题。而本期我们带来的就是13万元附近，在口碑和品质方面颇受卡友青睐的轻卡。

江铃作为自主品牌中的“集大成者”，与日本五十铃与福特均有过合作，其打造的车辆不仅有着高品质加持，在动力参数上也颇具优势；而庆铃五十铃则有着较为正宗的五十铃设计，是日系轻卡在国内最具代表的一员。那么两方旗下的轻卡车型，谁的表现会更胜一筹呢？

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在车型选择方面，江铃凯运+换代非常成功，无论是外观的变革还是内在的提升都极具诚意，并且其还针对多种场景推出了不同版本以做到“专车专用”，我们选择了售价12.81万元配备厢式货箱的凯运+商超版。

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而就在不久前，庆铃五十铃M100轻卡完成了新车型升级，全新的智能化内饰可谓质感、实用兼备，配合上可靠的动力近乎时庆铃五十铃的“完全体”，我们选择的是其指导价14万元并具有一定优惠幅度的单排厢式轻卡。双方可谓“兵强马壮”，大战一触即发。

●  前卫潮流外观VS原汁原味五十铃

在外观设计方面，两款车呈现出了截然不同的设计风格，对比而言江铃凯运+要更为年轻和前卫，其应用了大量平直且凌厉的线条，勾勒出了棱角分明的正面形象；而庆铃五十铃M100轻卡则遵循了正宗的日本五十铃第六代ELF轻卡的外观设计，看起来经典且精致，尤其是其大面积的镀铬装饰，使得正面看起来“blingbling”的。

而从中网的设计，我们更能深刻体会到他们的不同。虽然两款车都采用了“双V字”型中网，但呈现出的效果却大为不同，凯运+运用的折线使得在光线照射下中网呈现出了不同的光泽，显得现代感十足；而从M100中则能看到其对ELF轻卡经典中网的传承，整体观感上元素会更为丰富一些，这两种外观设计您更中意哪一款呢？

在灯光设计方面，凯运+大量应用了LED光源，其灯组由上至下分别为转向灯、LED日间行车灯、远近光一体式前照灯、雾灯；来到右边的M100轻卡这边，其立式大灯从上至下分别为转向灯、远近光灯、雾灯，并未配备日间行车灯，但口径巨大且较深的反光碗保障了其拥有着不错的照射效果。

众多事例表明，“借风省钱”是靠谱的。而在这方面，两款车的表现放在同级别轻卡中都可以称得上是“教科书”级别。凯运+采用了饱满且融合度非常高的巨大导流罩，我们从侧面可以看到其与货箱间隙非常小，这对于降低行驶时的风阻非常有帮助。

而庆铃五十铃同样也配备了一款巨大的导流罩，而其巧妙的是其顶部导流罩甚至还向下延伸到了车侧，提供了“无死角”的气流引导，这样的导流罩设计让很多卡友都啧啧称赞。

而在外后视镜方面，江铃凯运+所采用的一体式门镜设计，不仅美观还拥有着更佳的降风阻作用；庆铃五十铃M100则采用了常见的分体式门镜设计。得益于门镜设计，两款后视镜的探出距离相比外摆镜都要小很多，在狭窄道路上有着更佳的通过性。

江铃凯运+还有一处细节非常值得称道，其将转向灯与转向照明辅助灯集成在了一起，其可以在行驶中协助卡友们照亮弯路的盲区，这对于城市夜间行车非常有用，帮助驾驶员在转弯时辅助照明以发现潜在的危险。