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来卡车之家App● 高速车流量明显加大 东风占比上升
高速场景相比第一期有了明显变化，当天我们同样来到了京港澳高速的和龙服务区，在四点半到五点的半小时共统计120台牵引车，比第一期用时减少一半，车流量提升明显。
在品牌占比方面，东风商用车以17台成绩排名第一，一汽解放14台排名第二，一汽解放青汽排名第三，共12台。虽然合计没有解放系多，但明显比第一期更好了。
第四名是广汽日野，共计11台，在危险品运输领域表现强势，在当地有不少忠实用户。
车辆驱动形式以6x4车型为主，占比66.38%，4x2车型接近30%，相比第一期增长近20%，总体相比第一期的占比更加合理，推测是第一期调研时间较早，部分快递企业未全面复工所致。
上装类型方面，厢式车增加约10%，达到31.67%，其他类型占比相差不大，液罐依旧拥有近20%的占比，主要是危险品运输车辆。集装箱占比14.17%排名第四，毕竟广州和深圳都拥有国际大港，这点很好理解。
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