【卡车之家 原创】2022年11月4日，福田瑞沃在山东诸城举办了以“金刚王者 燃擎来袭”为主题的福田瑞沃全新X-Truck金刚S系列工程车上市发布会，一起见证了金刚S1新蓝牌、金刚S1 PLUS小型黄牌工程车两款新产品焕新登场。
● 金刚焕新而来 悦享创富征途
这些年来，随着年轻用户群体的崛起，商用车行业格局在悄悄发生变革。对于朝气蓬勃的年轻用户来说，工程车不能单单只是埋头苦干的运输工具，它同样应该具备“高颜值”“高舒适”“更个性”的特点，那本次福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车能给用户带来怎么样的惊喜呢？
福田汽车集团业务副总裁 时代事业部党委书记、总裁巩海东
在活动现场，福田汽车集团业务副总裁，时代事业部党委书记、总裁巩海东先生表示：“时尚、个性是当代年轻人重新定义工程车的开始。福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车是专为年轻潮流卡友量身打造的卡车界"新青年"，颜值与实力并存。金刚S系列工程车完美契合新青年追求高颜值和个性化的价值主张，让工程车不再只是埋头苦干的运输工具，而是更多年轻人“豪横”的创富伙伴，陪伴激昂的、奋进的新时代青年一起去创富、去追梦、去收获。”
“本次发布会瑞沃给广大卡友带来的金刚S1新蓝牌、金刚S1 PLUS小型黄牌这两款新产品，从产品定义到产品开发再到生产智造，都是基于新一代用户的实际需求焕新而来！”
● 福田瑞沃X-Truck金刚S系列 焕新而来
应势而来，不负期待。随着“福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车”上市仪式的启动，福田瑞沃X-Truck金刚S1新蓝牌、金刚S1 PLUS小型黄牌自卸车也正式走入了我们的视野。
● 小8挡新蓝牌自卸 金刚S1身板硬 动力强
蓝牌自卸车因为其路权广、C证准驾、用车费用低、不用挂靠公司等优势，在粮食、建筑建材、工业等运输领域，一直都很受欢迎。不过今年蓝牌新规实施以后，对蓝牌自卸提出了新的技术规范。这就要求福田瑞沃针对目前市场，量身打造一款新蓝牌自卸。
金刚S1正是这样一款车型，它不但能满足新规要求，而且自身的动力表现、底盘配置、驾驶室舒适性都有不俗的表现，满足年轻卡友群体的用车需求。
首先在外观方面，金刚S1可谓“新潮澎湃”。驾驶室前面板整体的线条设计采用了“宝鼎”造型，中网进气格栅融入了“元宝”的概念，同时搭配上亮眼的镀铬装饰条和大尺寸的“鹰眼大灯”，实现了“传统”与“新潮”之间的元素碰撞、融合，外观新颖、大气。
在底盘方面，金刚S1用的是760mm宽的大梁，大梁的断面高度达到了215mm。后轮采用了单胎设计，是一个高负载的245/70R19.5 12PR规格的轮胎，其宽度更大、厚度更大，满足高承载的需求。前轮用了铝合金轮辋。轮胎规格为7.00R16 12PR。
货箱尺寸方面，单排车型箱长3米18，排半是2米9，货箱宽度都是1米8，高度45厘米。
动力方面金刚S1更有亮点，它装配了全柴H20的发动机，最大120马力，扭矩325牛米，最大扭矩转速2000rpm。更重要是的，其使用了8挡的万里扬8G45变速箱，8挡的优势就在于头挡速比大，重载起步爬坡更有劲儿；另外就是挡位之间的速比极差小，动力输出更平顺。
驾驶室配置更是令人惊艳，其驾驶室宽度1米73，整个内饰的风格基本和轿车别无二致。黑红配色，多功能方向盘，悬浮式中控大屏，倒车影像、蓝牙电话、手机投屏一应俱全，电动门窗中控锁，还可以选装减震座椅，配置到顶。
● 金刚S1 PLUS小黄牌自卸 大排量还更灵活
金刚S1 PLUS小黄牌自卸车有两种公告总质量可选，分别为9.1吨和11.995吨，合规更能装，并且它还使用了2.5排量的大马力发动机配8挡变速箱，动力强劲，即使面对山区等复杂路况，也能应对得游刃有余。
这是一款云内D25系列，2.5升排量的发动机，其最大输出功率达到了150马力，峰值扭矩高达400牛米，动力强劲，在重载面对坑洼较多的路面时，脱困能力更强。
当然，光发动机马力大还不够，金刚S1还可以选装万里扬“8G45”，8挡变速箱。自卸车干的都是重活、累活，工况也比较恶劣，8挡变速箱在复杂路况中更加适用，比如在山区行驶，又或者在坑洼较多的非铺装路面行驶，它都会有更好的动力表现。
底盘方面，金刚S1 PLUS装配了1088加强型后桥，同时选用了5.833的大速比，来获得更高的低速扭矩。前后车桥也使用了多片钢板弹簧，为前8片、后8+5片的结构。轮胎有两种规格可选，分别为7.50R16和235/75R17.5。为了提高行车安全，该车还配置了标配了ABS防抱死，自调臂和双气路断气刹。
这辆车的另一大优势，就是小黄牌自卸讲求的灵活性，要“转的开砂石工地，下得了田间地头”。首先金刚S1的轴距有2米65和2米8两种可以选择，这个轴距水平相当于咱们家用的紧凑级轿车和B级轿车，也就说它的灵活性和小轿车相差不大，转弯掉头更灵活。其次这款车的整车高度低于2米2，对于大多数限高，都是不怕的。
内饰方面，金刚S1 PLUS同样使用了驾乘化设计风格，带有液压减震座椅。并且可以选装多功能方向盘，中控大屏、倒车影像。
● 编后语
福田瑞沃作为福田汽车旗下工程车战略业务主体，始终坚持以用户为中心，依托福田汽车前沿科技力量，持续创新引领中国工程车产品向上跃升，满足用户全场景工程运输需求，为城乡建设、为用户创富持续保驾护航。
天高人为峰，海阔心无界。福田瑞沃从未停止进取的脚步，今后也将继续以空杯的心态、奋斗的姿态，敢闯、敢试、敢赢，向着新的奋斗目标，勇往直前。同时，福田瑞沃，将持续担负起行业变革的重任，以品牌向上、不断突破的精神赋能新时代青年奋斗者，以新的产品、新的商业模式、新的价值主张、新的玩法来缔造属于新时代的新征途。（文/ 图 刘振凡）
