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福田瑞沃

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

【卡车之家 原创】2022年11月4日,福田瑞沃在山东诸城举办了以“金刚王者 燃擎来袭”为主题的福田瑞沃全新X-Truck金刚S系列工程车上市发布会,一起见证了金刚S1新蓝牌、金刚S1 PLUS小型黄牌工程车两款新产品焕新登场。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

●  金刚焕新而来 悦享创富征途

这些年来,随着年轻用户群体的崛起,商用车行业格局在悄悄发生变革。对于朝气蓬勃的年轻用户来说,工程车不能单单只是埋头苦干的运输工具,它同样应该具备“高颜值”“高舒适”“更个性”的特点,那本次福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车能给用户带来怎么样的惊喜呢?

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来
福田汽车集团业务副总裁 时代事业部党委书记、总裁巩海东

在活动现场,福田汽车集团业务副总裁,时代事业部党委书记、总裁巩海东先生表示:“时尚、个性是当代年轻人重新定义工程车的开始。福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车是专为年轻潮流卡友量身打造的卡车界"新青年",颜值与实力并存。金刚S系列工程车完美契合新青年追求高颜值和个性化的价值主张,让工程车不再只是埋头苦干的运输工具,而是更多年轻人“豪横”的创富伙伴,陪伴激昂的、奋进的新时代青年一起去创富、去追梦、去收获。”

“本次发布会瑞沃给广大卡友带来的金刚S1新蓝牌、金刚S1 PLUS小型黄牌这两款新产品,从产品定义到产品开发再到生产智造,都是基于新一代用户的实际需求焕新而来!”

●  福田瑞沃X-Truck金刚S系列 焕新而来

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

应势而来,不负期待。随着“福田瑞沃X-Truck金刚S系列工程车”上市仪式的启动,福田瑞沃X-Truck金刚S1新蓝牌、金刚S1 PLUS小型黄牌自卸车也正式走入了我们的视野。

●  小8挡新蓝牌自卸 金刚S1身板硬 动力强

蓝牌自卸车因为其路权广、C证准驾、用车费用低、不用挂靠公司等优势,在粮食、建筑建材、工业等运输领域,一直都很受欢迎。不过今年蓝牌新规实施以后,对蓝牌自卸提出了新的技术规范。这就要求福田瑞沃针对目前市场,量身打造一款新蓝牌自卸。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

金刚S1正是这样一款车型,它不但能满足新规要求,而且自身的动力表现、底盘配置、驾驶室舒适性都有不俗的表现,满足年轻卡友群体的用车需求。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

首先在外观方面,金刚S1可谓“新潮澎湃”。驾驶室前面板整体的线条设计采用了“宝鼎”造型,中网进气格栅融入了“元宝”的概念,同时搭配上亮眼的镀铬装饰条和大尺寸的“鹰眼大灯”,实现了“传统”与“新潮”之间的元素碰撞、融合,外观新颖、大气。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

在底盘方面,金刚S1用的是760mm宽的大梁,大梁的断面高度达到了215mm。后轮采用了单胎设计,是一个高负载的245/70R19.5 12PR规格的轮胎,其宽度更大、厚度更大,满足高承载的需求。前轮用了铝合金轮辋。轮胎规格为7.00R16 12PR。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

货箱尺寸方面,单排车型箱长3米18,排半是2米9,货箱宽度都是1米8,高度45厘米。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

动力方面金刚S1更有亮点,它装配了全柴H20的发动机,最大120马力,扭矩325牛米,最大扭矩转速2000rpm。更重要是的,其使用了8挡的万里扬8G45变速箱,8挡的优势就在于头挡速比大,重载起步爬坡更有劲儿;另外就是挡位之间的速比极差小,动力输出更平顺。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

驾驶室配置更是令人惊艳,其驾驶室宽度1米73,整个内饰的风格基本和轿车别无二致。黑红配色,多功能方向盘,悬浮式中控大屏,倒车影像、蓝牙电话、手机投屏一应俱全,电动门窗中控锁,还可以选装减震座椅,配置到顶。

●  金刚S1 PLUS小黄牌自卸 大排量还更灵活

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

金刚S1 PLUS小黄牌自卸车有两种公告总质量可选,分别为9.1吨和11.995吨,合规更能装,并且它还使用了2.5排量的大马力发动机配8挡变速箱,动力强劲,即使面对山区等复杂路况,也能应对得游刃有余。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

这是一款云内D25系列,2.5升排量的发动机,其最大输出功率达到了150马力,峰值扭矩高达400牛米,动力强劲,在重载面对坑洼较多的路面时,脱困能力更强。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

当然,光发动机马力大还不够,金刚S1还可以选装万里扬“8G45”,8挡变速箱。自卸车干的都是重活、累活,工况也比较恶劣,8挡变速箱在复杂路况中更加适用,比如在山区行驶,又或者在坑洼较多的非铺装路面行驶,它都会有更好的动力表现。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

底盘方面,金刚S1 PLUS装配了1088加强型后桥,同时选用了5.833的大速比,来获得更高的低速扭矩。前后车桥也使用了多片钢板弹簧,为前8片、后8+5片的结构。轮胎有两种规格可选,分别为7.50R16和235/75R17.5。为了提高行车安全,该车还配置了标配了ABS防抱死,自调臂和双气路断气刹。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

这辆车的另一大优势,就是小黄牌自卸讲求的灵活性,要“转的开砂石工地,下得了田间地头”。首先金刚S1的轴距有2米65和2米8两种可以选择,这个轴距水平相当于咱们家用的紧凑级轿车和B级轿车,也就说它的灵活性和小轿车相差不大,转弯掉头更灵活。其次这款车的整车高度低于2米2,对于大多数限高,都是不怕的。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

内饰方面,金刚S1 PLUS同样使用了驾乘化设计风格,带有液压减震座椅。并且可以选装多功能方向盘,中控大屏、倒车影像。

●  编后语

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

福田瑞沃作为福田汽车旗下工程车战略业务主体,始终坚持以用户为中心,依托福田汽车前沿科技力量,持续创新引领中国工程车产品向上跃升,满足用户全场景工程运输需求,为城乡建设、为用户创富持续保驾护航。

福田瑞沃X-Truck金刚S系工程车焕新而来

天高人为峰,海阔心无界。福田瑞沃从未停止进取的脚步,今后也将继续以空杯的心态、奋斗的姿态,敢闯、敢试、敢赢,向着新的奋斗目标,勇往直前。同时,福田瑞沃,将持续担负起行业变革的重任,以品牌向上、不断突破的精神赋能新时代青年奋斗者,以新的产品、新的商业模式、新的价值主张、新的玩法来缔造属于新时代的新征途。(文/ 图 刘振凡)

条网友评论
福田瑞沃 金刚S1 120马力 4X2 3米自卸车(BJ3045D9PBA-30)
指导价:9.9万元
类   别:自卸车
发动机:全柴H20-120E60
变速箱:万里扬WLY545CHF
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