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福田瑞沃

这是顶配新蓝牌自卸? 瑞沃金刚S1亮点多

这是顶配新蓝牌自卸? 瑞沃金刚S1亮点多

【卡车之家 原创】在城市的街头巷尾,乡村的田间地头,总少不了蓝牌自卸车的身影,由于它们强大的装载能力、灵巧的身形还有市区通行的高路权,深受粮食运输和建筑建材、工业等运输行业的喜爱。

同时蓝牌自卸车还具备不用挂靠公司、C证准驾、运营费用低等等优势,对于自己创业、运营接单的散户卡友,也十分友好。

这是顶配新蓝牌自卸? 瑞沃金刚S1亮点多

今年蓝牌新规落地实施以后,对蓝牌自卸车提出了新的技术规范,这也就要求各个厂商需要对当下的市场,量身打造一款新蓝牌自卸车。近期,最新款的福田瑞沃X-Truck金刚S1工程车上市了,这款车不仅底盘用料足,并且在动力、灵活性、驾驶室舒适性等方面都有着“傲视群雄”般的表现。闲话少叙,我们一起来了解一下。

●  新潮外观 更有美好寓意

工程车、自卸车给人的印象往往是“干脏活、干累活的运输工具”,好像它除了“能跑、能拉货”以外,就不需要有其它的配置了。

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但是随着时代的进步,人们生活水平、消费观念和审美观念也在慢慢的发生变化,对于从事运输行业的卡车人、尤其是年轻一代卡友来说,一款货车如果仅仅具备基础的“工具属性”,就不能满足他们的需求了。

“劳动人民最光荣”,劳动人民使用的工具,也应该用着更加顺手、更好用、更舒适。那金刚S1能不能做到“颜值与实力并存”呢?

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首先金刚S1驾驶室的前面板,整体线条设计采用了“宝鼎”造型;其次它在中网进气格栅处,巧妙地融入了“元宝”的概念,再搭配上亮眼的镀铬装饰条和大尺寸的“鹰眼大灯”,实现了“传统”与“新潮”之间的元素碰撞、融合,外观新颖、大气。

另外这样的设计语言还有着“招财进宝”“好运连连”等美好寓意,可以说“外在有颜,内涵有料”。

●  2.0升柴油机配8挡箱 动力充沛

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金刚S1装配了型号为“全柴H20-120E60”的直列四缸柴油发动机,符合国六排放标准。2.0升的排量,最大输出功率为120马力,峰值扭矩达到了325牛米,最大扭矩转速2000rpm。这款发动机的扭矩表现在2.0排量级别非常优秀。

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传动系统方面可以说更有亮点。这是一款型号为“8G45”的万里扬手动8挡、高低速变速箱。相比于传统的5挡、6挡箱,它的头挡速比更大,能使车辆起步、爬坡时低扭表现更好,更有劲儿;同时,它各个挡位之间的速比极差小,换档时动力衔接会更平顺。

如果大家平时的运营工况大多在市区、城区的公路上,也可以选装操作更简单、价格方面更有优势的5挡变速箱。

●  底盘用料足 装的多灵活性还高

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对于工程自卸车来说,底盘这一环节非常重要。那金刚S1使用了760mm宽的大梁,大梁的断面高度达到了215mm,车架大梁方面的表现非常优秀。

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轮胎方面,我们都知道蓝牌新规要求“新蓝牌自卸车”后轮都应采用单胎设计。那为了保障自身的承载能力,金刚S1的后轮使用了245/70R19.5 12PR规格的高负载轮胎,钢制的轮辋。这个轮胎的宽度更大、厚度更大,同时也能保障车辆自身的通过性和脱困能力。

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前轮则使用了7.00R16 12PR的轮胎,为了照顾到整车的轻量化,前轮还使用了铝合金轮辋。

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后桥方面,金刚S1使用了青特1068后桥,钢板弹簧片数为前3后4+3片。速比可选5.286和6.167,较大的速比可以增强车辆起步、爬坡时的低扭输出表现。

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货厢方面,实拍的金刚S1为单排车型,货箱尺寸为:内长3米18、内宽1米8,栏板高度45厘米。

排半车型货箱尺寸为:内长2米9、内宽1米8,栏板高度45厘米。

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同时金刚S1在灵活性方面也有不俗的表现。首先整车高度仅有2.1米,可以满足我们下地库的需求;其次它的轴距仅有2.8米,相当于家用B级轿车的水平,也就是说一般小轿车过得去的弯道,金刚S1也没什么问题,就算是巷口窄路、田间地头,它也能灵活应对。

●  减震座椅+大屏 轿车级别内饰

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如果我事先不告诉你,单单让你看这款车的内饰,我想很少有人能猜出来,这是一款工程自卸车的驾驶室。金刚S1不管是内饰用料、设计,都十分接近、甚至超过了一些轿车的水平,黑红的配色更是显现出了高级感。

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金刚S1的主驾座椅“另有玄机”,这是一款液压减震座椅,这个配置在国内的蓝牌自卸车中十分少见。尤其是面对工程自卸车经常出入的复杂路况,比如坑洼较多的土路、砂石路,有了这款座椅可以大幅提高我们开车的舒适性。

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当车辆上下颠簸、摇晃时,它可以利用液压减震机构,过滤掉很大一部分来自车辆底盘的震动、抖动,减缓我们腰背的疲劳感,长年累月更能保护我们的腰肌、脊椎,让工作更健康。

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来到主驾驶位置,可以发现这款车的驾乘质感十分突出。三幅式多功能方向盘还采用了平底设计,方便驾驶员活动。其上的多功能按键包括定速巡航、蓝牙电话、多媒体控制。

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悬浮式中控屏诚意十足,其大小达到了10.1寸,显示清晰、观察方便,其中功能也十分丰富,包换手机蓝牙、手机互联、手机投屏、倒车影像等,不仅能提高行车安全,还能让驾驶更便利、更舒适。

●  编后语

总体来说,新款的福田瑞沃X-Truck金刚S1底盘用料足、2.0升柴油机配8挡箱动力足,不仅满足了工程自卸车“能装”“好开”的基本需求;同时它身段灵活、颜值高、内饰配置高、驾乘更舒适,更能满足年轻一代卡友对“更高生活质量”“有内涵有个性”的需求,是一款诚意满满、亮点十足的新蓝牌自卸车。

对于近期有购入新蓝牌自卸车的卡友来说,金刚S1确实值得认真考虑和试驾,那大家感觉这款车表现怎么样呢?可以在评论区留下你的看法。(文/图 刘振凡)

条网友评论
福田瑞沃 金刚S1 120马力 4X2 3.15米自卸车(国六)(BJ3045D9JBA-31)
指导价:9.7万元
类   别:自卸车
发动机:全柴H20-120E60
变速箱:万里扬8G45
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