优惠力度再创新高 大金刚ES5性价比拉满

大金刚ES5采用的是排半驾驶室，在内部空间上有着不错的表现，搭载三个人完全没有问题。内饰主体采用了较为常见的浅灰色作为主体配色，在灰尘较多的工地上作业时也不容易显脏。

方向盘采用了经典的四幅式设计，握起来手感非常不错，而且方向盘上还加入了银色的镀铬饰条，看起来更显高档。这款方向盘还支持上下调节，用户可以根据自身情况将方向盘调到最舒适的位置。

仪表显示台采用了传统的指针式仪表台，相较于娇贵的液晶屏，指针式仪表台故障率更低，能够涵盖的车辆的信息也非常丰富，对于老司机来说更容易接受。

功能区集成度较高，各组功能控制单元都整齐的归置在黑色的中控区，按键采用了较大的尺寸，操作方便也不容易发生误按的情况。

值得一提的是，这款车并没有采用传统的挡杆式货厢举升控制，而是采用了按钮控制，将货厢控制分成了举升、下降、缓降三个模式，并用相对应的按钮进行控制，使用起来更方便也更节约空间。

作为一款拉土方、石料的自卸车，大金刚ES5需要经常通过非铺装道路，这种道路上碎石、坑洼的数量较多，通过时车身发生抖动是难免的，如果没有良好的减震性能的话，很容易就会让司机产生疲劳感。

而这款的减震性能就非常不错，它采用的是半浮式驾驶室，前悬采用刚性连接，后悬采用机械弹簧减震，搭配上主驾的液压减震座椅可以为司机提供一个非常舒适的驾乘体验。